Svar till: Mitt andra motorhaveri i norr…
Din beskrivning av funktionen tycker jag stämmer bra. Det jag inte har riktigt kläm på är om det sitter någon sorts backventiler i systemet och hur det skulle fungera. Har du fel på eventuella “backventiler” stannar cirkulationen och fukten blir kvar. Men ditt problem är nog att fukten i luften kondenseras i burken ovanpå motorn istället för att följa med in i insuget och förbrännas.
Fixa en “avrinning/dränering” är nog knepigt eftersom systemet måste vara tätt.
Varför inte klä in ovansidan på burken med Gullfiber? Alltså mellan burk & ventilkåpsskyddet. Då behåller du värmen som stiger upp ifrån motorn i burken, som inte kyls ner av fartvind eller annat.
1,4:an används väl också av Fiat? Undrar hur de löst sin konstruktion eller har de också problem i kylan?
Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13