Svar till: Grå, grå, grå….
Jag är lite konfunderad över argumentet att veven skurit pga motorn gått varm. veven skär pga brist på smörjning. om motorn går varm så skadas främst övre delarna av motorn, cylindrar,kolvar och en topp som slår sig.
Om toppackningen börjar läcka så kan motorn börja tappa oljetryck och blanda vatten och olja, men innan dess brukar motorn stannat av sig själv pga kompressionen försvunnit.
fortsätt gärna informera oss, det hela är intressant.