166 2.0ts går varm!

Published by James Edberg on

Forum Teknik 166 2.0ts går varm!

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 18 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #23598
    James Edberg
    Deltagare

    Hej

    Idag fick jag problem med 166an, en 2.0ts. Motortempen stack iväg och lampan tändes rött. Stannade direkt kollade expansionskärlet och nivån var över max. Övre slangen in i kylaren kändes tom och var inte varmt. Ingen värme kom från kupéfläkten. Tänkte att det kanske var en ispropp, men kylarvätskan klarar -24gr (min hjälpande hand mätte) Vi luftade snett bakom expansionskärlet och kylarvätskan rann ut i systemet. Vi hällde på ca 3,5liter kylarvätska och startade upp bilen, efter några minuter steg tempen upp mot 100grader och vi stängde av bilen.

    Kylarslangarna fortfarande kalla, men termostaten var duktigt varm/het.

    Termostaten öppnar inte?

    Trasig termostat?

    Trasig vattenpump?

    Vad kan felet vara?

    Tacksam för tips och svar 

    (Edit 2014-01-25: Fixade smilie. Mod/ Sam Helgesson

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23599
    Sam Helgesson
    Deltagare

    Hade liknande symptom när kylaren blev igensatt.

    #23600

    Jag skulle börja med termostatbyte. Billigast & enklast.
    Även om vattenpumpen lagt av helt borde du iaf ha en liten självcirkulation och känna att lite ”värme” passerar termostaten när den öppnar.
    Börja med det, du kan ju ha fått några konsekvenser av varmkörningen också men vi får hålla tummarna…

    Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13

    #23601
    James Edberg
    Deltagare

    En konsekvens skulle vara topplockspackningen 🙂 då får jag spader!

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23602
    Johnny Skoog
    Deltagare

    Jag hade lossat alla slangar och spolat rent HELA systemet med en trädgårdsslang, brukar kunna få ut en hel del skit och rost som blivit med åren. man märker rätt snabbt om det har satt igen sig. börja med kylaren! men ta det lite vackert när du spolar genom värmepaketet.

    termostaten kan du ju testa att koka i en kastrull för att se om den öppnar. =)

    #23603
    James Edberg
    Deltagare

    Verkstaden på jobbet får ta bilen imorgon. Idag bogserade vi den med min GTA , helt rätt bil att bogsera med. Men frukosten på jobbet imorgon kommer bli kul .. NOT. Kommer flyga kommentarer om italienska kvalitetsbilar :-).

    Tack för tipsen!

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23604
    Kenneth Larsson
    Deltagare

    Med de symptom du beskriver så sätter jag en peng på vattenpumpen. Misstänker dock att du bytt den vid sista kamremsbytet? Surt som fasen….

    #23605
    James Edberg
    Deltagare

    Då var termostaten bytad och jag håller tummarna för att motorn inte tog skada. Testkörd ca 5 mil och allt verkar ok än så länge. Dock gjorde den nya termostaten nytta, värmen kommer mycket snabbare och den ligger stabilt på 87-90grader, inte som tidigare 70 på landsväg och 85 i bilkö.
    Oljan är av rätt kulör och kylarnivån konstant. 🙂

    Tjejen uppskattade att 166an var tillbaka, GTAn är ”så stötig och obekväm”.
    Synd bara att det skall behöva bli så dramatiskt för att dem verkligen skall uppskatta bilen 😉

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23606

    Det lät ju jättebra! Verkar ju som att du fått felet fixat då du inte fått varmgång på 5 mil. Fortsätter hålla tummarna…

    Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13

    #23607
    James Edberg
    Deltagare

    Knappt två veckor fick man gilla bilen igen, innan FANSKAPET inte gav någon värme i kupén och vips så såg man motortempen stiga!!!!
    Kan man tro att det är vattenpumpen som funkar och sen får för sig att inte funka? Oljan är fortfarande av rätt kulör. Imorgon gör vi avgastest och komptest… hoppas det inte visar på att toppen skall vara gången. Är den ok så får man väl ta smällen med att byta vattenpump och kamrem när de ändå är där.

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23608
    James Edberg
    Deltagare

    Avgastestad och trycktestat , så imorgon kommer komplett kamremskit (2 remmar, några hjul å spännare) och en ny vattenpump. Håller alla tummar för att ”George” skall pinna på problemfritt i 3 år efter denna operation.

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23609
    Kenneth Larsson
    Deltagare

    vattenpumpen på min 166 V6 var sprucken tvärs igenom. När det blir varmt vet man inte vad som händer….men din symptom är ju lik vattenpumpsstrul tyvärr

    #23610
    James Edberg
    Deltagare

    INGET FEL PÅ VATTENPUMPEN!!!!!!! skit detta är den sista billiga bilen jag inhandlar och ställer på min uppfart. Bilar skall funka! Hur svårt skall det vara, mina Busso alfor bara går och går. Nu skall toppen av och iväg för att planas, tur för mig att man har fördelen av en bra arbetsgivare med verkstad och kostnaderna hålls på en minimal nivå för min del. Ge mig styrka!

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23611
    James Edberg
    Deltagare

    Med ny packning till toppen, vattenpump, 2 remmar, några hjul å spännare skall väl TS motorn funka en tid 🙂

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

    #23612
    James Edberg
    Deltagare

    Tvättad och redo för första resan efter operation ;-)<img src=”/LinkClick.aspx?fileticket=aUKFwukDqp4%3d” /><img src=”/LinkClick.aspx?fileticket=aUKFwukDqp4%3d” />

    Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 18 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.