2000 GTV (#40) CAR Challenge kl. II

I lördags blev det som jag tidigare nämnt uppstart och test av elen och ”dödar-brytare” både inne och ute. Allt lirade som det skulle och under söndagen blev det att snygga till lite, mest inne i bilen. Inte helt nöjd med vad som syns framför växelspaken men då tiden är knapp med tanke på allt övrigt som ska göras får det se ut såhär, iaf under första racen.
Blev också dragning av el från generator till säkringsdosa. De kablarna ska städas upp, dras bättre och de ska skyddas från skav. 
Det får se ut såhär till efter Vagnboken är klar, sedan ska skatboet vid ”Battery Isolator” också rensas, kan ju för f-n inte ha korsade kablar på det viset som syns på bilden, måste varit stressad när jag kopplade ihop det.
Hade först inga röda krympslangar så därför är det blandat svart-rött på pluskablarna, ska fixa det också för att det ska bli tydligt. Ja, jag är petig när jag väl börjar göra något även om man ibland måste hejda sig men också inse sin egen begränsning…

Kollat så knapp/kablar inte tar i torkarmekanismen! 

På stolen ligger vajer för att justera bromsvågen. Ser ganska “clean ut” nu…
För sakens skull ska etiketter på lådan för att tala om funktionen på olika brytare.

I stora flexröret går ny 35 kvadrat mellan batteri-startmotor.
Var osäker på böjarna så jag installerade det med “snälla böjar för kabel och rör.

Har hänt lite sedan senaste uppdateringen,
Bilen har fått bromsvågen installerad och nya rör till frambromsar med ett T-stycke mitt på torpeden.
Nytt rör hela vägen (obrutet) till bakaxel och gamla regulatorn borttagen…
Ny slang från Teamets sponsor Bohab till kopplingen som nu är en slang hela vägen mellan cylinder till slavcylinder.

Läs bara etiketten på denna och njut samtidigt till ett Amarone eller en Grappa!

Bilen har fått nya skivor och belägg (Ferodo 3000) bak

Sprickan i lacken på A-stolpen kontrollerades innan nya rutan med elslingor skulle i, såg ju inte bra ut, var mer än en spricka i lacken!

För er nördar där ute, hjulupphängningen med äkta GTA-krokar fram…

Nya skivor och belägg (Ferodo 3000) fram, hjullager rengjorda, kontrollerade och infettade med nytt fräscht fett.

Det var ju lite tennspackel tidigare, bra jobb. Det gav ”groparna” i tidigare bild. Inte tid att lära sig det utan det blev grundfärg, glasfiberspackel för tätskiktets skull, Hagmans ”Stålplast Flexibel” samt grund/täckfärg. Tack garagekompis Hans för slipande/spacklande som tidigare gjort hela karossen på sin Elan, alltså tränat tillräckligt för att göra en A-stolpe på en Bertone. 

Så dagen före 1:a Maj firandet och alla marscherade började det se rätt bra ut. 

Bromsvågen hade också kopplats in och broms/koppling var luftade.
Saknas på bilden gör stoppskruv samt clips för kopplingen, det sitter där nu!

Impulsköp 1:

Vette sjutton vad som hände, det gick lite snabbt men en extra motor till racern och den gröne verkade för ett par dagar sedan som ett bra alternativ…
Blir ju lite jobb men någon gång måste man lära sig….

Får se vad planen och receptet blir…

Det var ett tag sedan man uppdaterade denna, hänt lite grand vilket jag nyss försökte uppdatera men inlägget blev för stort och försvann…
I korthet ser det ut såhär.