225/45-17 på en 147:a ?
- Detta ämne har 6 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 11 maj, 2014 kl. 21:06 av
.
-
Inlägg
-
Vet någon om det går att få på 225/45 -17 på en 147:a, nån som provat?
Det sitter 215/45 -17 på idag, bredden verkar finnas men det ser trångt ut i höjd mot fjäderbenstallrikarna bak.
Enell
225/45/17 är för stort, i vart fall enligt bok. Vill man gå upp till 225:or så funkar nog inte profil högre än 35. Har Du 45:or liggande kan du ju alltid prova. För nära fjäderbenet korrigeras lätt med spacer. Har själv aldrig gått över 215 resp 16″ på 147:an men har 235/35/17 på 156 SW.
Håkan i Fagersjö: 916 GTV och 166 3.0.
Det sitter faktiskt originalmonterade 215/45 -17 på bilen, ingår i Blackline-utrustningen. Det som gör det svårbedömt är mina idag blankslitna 215 mot nya 225.
Enligt däcktillverkaren skall det inte skilja mer än 8 mm i diameter på 225/45 och 215/45 vilket är upprinnelsen till mina funderingar. Hade det inte varit för att jag kan få tag på 225:or känner jag inga behov av att åka på bredare däck på bilen.
Enell
Enligt grundläggande matematik är 225/45 9mm högre än 215/45. Dessutom 10mm bredare. Med pythagoras sats kan man således räkna ut att diagonalt är däcket ca 12mm större vilket också bör tas i åtanke.
215/45 är normalt de största däck som kan användas enligt regelboken. Om Alfa själva monterar det största så öppnar man för att öka ytterligare 5%. Vill minnas att 147 2.0 kändes lite piggare om man snarare går ner än upp i diameter. Så vad som är lagligt och vad som är lämpligt är nog två olika saker i ditt fall. Hade 147 länge och hann att prova flera olika sommar och vinterhjul. Jag föredrog 205 på sommaren och 195 på vintern. Spara pengar genom att gå ner i dimension är mitt råd.
Bredden i hjulhusen räcker nog till. Du kan kanske bli tvungen att ha en spacer beroende på vilken et Alfa har valt på fälgarna. 235/35 är egentligen inga trevliga däck utan ett arv från tidigare ägare till SW:n.
Håkan i Fagersjö: 916 GTV och 166 3.0.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.