Alfa 147 2.0 TS 2005 – nöjesmaskin
- Detta ämne har 60 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 30 december, 2017 kl. 16:14 av
.
-
Inlägg
-
Köpte den här i januari 2017. Den är i bra skick. Har gått 12000 mil. Är sänkt från fabrik. Svart inredning i alcantara som är fint skick. Den har ny lack på merparten av karossen. Detta gjordes i samband med en mindre parkeringsskada. Motorn byttes vid 6000 mil pga av kamremsras. Ersättningsmotorn skall enligt verkstaden som utförde jobbet, var en likvärdig.
larsjoh51
Planen: en kul bil för landsväg och banträffar
Att göra:Byta kamrem
Nytt avgassystem – Ragazzon med en ljuddämpare
Öppet luftfilter i orginalboxen
“V6-mod” på luftboxen
Stabilseringsstag fram och bak
Nya bromsskivor runt om – borrade och slitsade
EBC Redstuff bromsklossar runt omlarsjoh51
Kamremsbyte
Det här lät enkelt men nu blev det ett projekt.
Inlämnad på Gävle Bilteknik f.d. auktoriserad Alfaverkstad
Nästa alla kamkåpor var skadade. Ingen fanns i Sverige, några i Italien. Jag fick leta på eBay efter två som utgått helt.
Första kåpan från eBay har anlänt: orginalnr 55189206.
Nu har andra kåpan från eBay också anlänt: orginalnr 60603346
Kåporna överlämnade till Gävle Bilteknik så nu kan de skruva ihop allting igen.
Enligt en av meckarna på Gävle Bilteknik så var det mycket som var fel med befintlig kamremsinstallation.
Kamdreven stod fel. Fel typ av skruv till balansremsdrevet och inte låsta med Loctite.
larsjoh51
Ett tips, även om jag är partisk och tillverkar dom, är att montera ett undre stag i framvagnen. Ska du ut på lite banåka så stabiliserar du upp framvagnen med detta stag och får på köpet en lite krispigare styrning! Det undre staget gör mer nytta en ett fjäderbensstag i motorutrymmet!
http://www.alfaromeo.org/K%C3%B6pS%C3%A4lj/Radannonser/TabId/130/advertitemid/855/The_Stag.aspx
elCrillo Kalmar
Har gjort den s.k. V6-modden. På bilden syns luftintaget i hjulhuset uppifrån. Lite trixit blev det men nu sitter den där.
larsjoh51
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.