Alfa Stelvio seg växellåda
- Detta ämne har 6 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 29 november, 2025 kl. 15:26 av
.
-
Inlägg
-
Har en Stelvio -19 2.0 (280), har inte haft den så långe och är i stort nöjd dock upplever jag växellådan i normalt körläge är seg och att den växlar upp till för hög växel vid framförallt i hastigheter 30-80 km/h dessutom blir det en del ryckiga växlingar. Någon som har upplevt samma problem och som vet om det går att åtgärda,
Funderar även på motoroptimering men är orolig för förlora maskinskadeförsäkringen. Någon som gjort detta som kan uttala sig om fördelar kontra nackdelar. Märker man effektökningen och vad händer med förbrukningen.
M v h
Johan
Hur långt har bilen gått? Jag har läst om nån som bytt olja vid ca 15 000 mil och märkte skillnad. Det ska visst också gå att nolla datorn för lådan så den får lära sig körsätt på nytt? DNA vredet påverkar också hur lådan växlar. Kör du på N och A kommer den peta in högre växlar tidigt.
Optimering av 280 brukar ge ca 30 extra hk enl vad jag läst. Vridet ökar också men frågan är om det är en kännbar ökning? Vi får väl hoppas att någon som gjort det kan berätta mera fakta.
Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13
Tack för infon. Bilen har bara gått 7800 mil så det borde inte behövas ett oljebyte men ska höra med verkstan. Kör mest på N läget och förstår att då växlar den upp tidigare men tycker att det är väl segt och på väldigt låga varv.
Hej. Byt olja o filter i vxl lådan. Jag gjorde det vid 11000 mil o det blev en annan bil. Mycket mjukare o snabbare växlingar. Alfa säger att den inte behöver bytas men ZF rekommenderar byte av olja o filter runt 10’ mil.
Jag bytte olja och filter och återställde växellådan på min förra bil som har likadan växellåda ZF8HP70 och det gjorde stor skillnad. Tyvärr kostade det nära 10 tkr.
Hej Johan, Jag upplever samma problem med min Giulia. Det brukar dyka upp runt 1500/1600 varv eller lägre, men i D-läge märks det inte eftersom varvtalet ligger runt 2000. Vänligen meddela om det blir bättre efter ett byte av växellådsoljan. Förresten, om någon känner till en bra mekaniker i Skåne som kan göra jobbet är jag väldigt intresserad. Jag har nyligen optimerat motorn och den ger nu cirka 310 hk. Effektökningen känns inte så stor, men med ytterligare 60 Nm i vridmoment är bilen betydligt mer responsiv.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.