Jag har ett batteri som är kass eller så har jag en generator som är det. Kollade med instrument som visade att laddningen inte var ok, mätaren visade lite under markeringen för ok. Är det så då att det ovillkorligen är generatorn som är slut eller kan batteriet vara så dåligt att det inte tar laddning? Har laddat ett par gånger och sista gången markerade laddaren “fulladdat” efter en liten stund utan att det var det. Just nu står det på laddning igen med däntagna poler, får de om det gör någon skillnad. Man vill ju helst bara byta det som behövs och inte byta för att utesluta del för del. Någon som vet något om generatorbyte? Verkstadskostnad? Bilen är en 156 JTS 2.0
/Christer Persson