Byta slavcylinder koppling 156 2.0 TS

[Thomas Karlsson]

Jaha, hade precis fått in den nya styrväxeln vilket var rätt bökigt, då pajade slavcylindern till kopplingen, den som sitter inne i kopplingshuset.

Hur svårt är det att byta? Sett lite olika instruktioner, vad jag förstår från Elearn så behöver inte subframen ner men drivaxlar ska delvis bort. Jag är rätt less på att ligga under bilen nu efter styrväxelbytet…Själva kopplingen är väl läga att byta när man ändå är där. Har inte “vågat” kolla med någon verkstad än men det känns som det är dyrt att lämna bort.

Finns det någon enklare metod, lådan behöver ju inte helt ur, bara så att man kan komma åt att byta delarna. Någon som vet? 

 /thomas

http://sv.wikipedia.org/wiki/Alfavirus -There are no alphavirus vaccines currently available

[Rickard Bergh]

jo lådan måste ur helt. det går inte att komma till annars.. kopplingen tar sitt och du har axeln som är ingående där uttrampningslagret/slavcylindern är träd över.. så bara ner med lådan. kolla kopplingen samtidigt när du ändå har det nere. jag hade bytat om den är till åren o milen.. 

 

 

Alfa specialisten / Key Account Manager för Hella Gutmann Solutions- Sweden

[Thomas Karlsson]

Tack Rickard. Måste drivaxlarna lossas i hjulnaven eller räcker det att lossa insidan, mot växellådan?

 

http://sv.wikipedia.org/wiki/Alfavirus -There are no alphavirus vaccines currently available

[Rickard Bergh]

ja bort dom helt. höger får du ta bort mellan axeln med , den ska du inte ha kvar när du drar loss lådan. då kärvar det och blir svårare att få ner. 

 

Alfa specialisten / Key Account Manager för Hella Gutmann Solutions- Sweden

[Författare]

Inlägg