För höga avgasvärden alfa 156 -00
- Detta ämne har 22 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 22 februari, 2014 kl. 10:00 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag var nyligen och besiktigade bilen, och det var ju inga roliga 2:or man fick på pappret
Avgasvärdena samt lambasonden är fel, och jag bifogar här en bild med besiktningsprotokollet,.
Jag tänkte fixa golvet samt rosten själv, men det jag undrar är om avgasvärdena, vad kan detta bero på?
Är det mestadels lambasonden som påverkar värdena? kan det vara små hål i avgasröret? vet ej vart jag ska börja
Tacksam för alla svar!
Bilen var ordentligt varmkörd när den besiktades va? Kan spöka till det annars.
Det är många saker som spelar in på bilens avgasvärden. Det kan bero på att den tar tjuvluft nånstans, det felsöker du lätt genom att spraya startgas på alla slangkopplingar när bilen står på tomgång. Ökar varvet har du hittat läckan. Du kan ha läckage på avgassystemet, så kolla även det.
Om det va länge sedan bilen servades rekommenderar jag ett oljebyte samt filter och stift. Kolla över vevhusventilationen så inte den är igensatt.Självklart kan det ju även vara lambdasonden, tempgivare till motorstyrningen eller skitig/felaktig luftmassemätare.
Jo den var väldigt varmkörd.
Jag får ta o kika om jag hittar någon läcka, samt kika lite stift som inte vart bytta på ett tag.
Tack för svar!
Orimliga värden på
“Lambdasonden, tempgivare , luftmassemätare.” syns om du kopplar upp dig på diagnosuttaget.
Investera 150:- i en OBD kabel
./B
Hej igen!
Kommer denna kabel att funka? http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-FIAT-DIAGNOSTIC-CABLES-KKL-VAG-AIRBAG-ABS-ECU-FIATECUSCAN-MULTIECUSCAN-/261367865367
/Anton
jo, fast den var tillkrånglad med 3st adaptrar. finns enklare versioner med en DIP switch ovan kontakten, där man väljer om man köra mot motor, abs eller krockkuddarna.
http://www.ebay.co.uk/itm/290926901794?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2648
Men denna kabel passar väl både 156 159 och gtv?
det är samma funktion i båda varianterna, den enda adaptrarna gör är ändra ett stifts anslutning. enklare med en brytare direkt på kontakten.
Green Adaptor Lead = Female pin 7 to male pins 1,7,9,12.
Red Adaptor Lead = Female pin 7 to male pin 3
Yellow Adaptor Lead = Female pin 6 to male pin 1 / Female pin 14 to male pin 9 / Female pin 7 to male pin 12den jag länkade till köpte jag själv häromdagen och den funkar fint tillsammans med multiecuscan. min gamla kabel fick jag öppna och dra om manuellt.
/b
Kolla svetsarna mellan grenrörsfläns och grenrör på insidan. Läcker den bara lite där så blir det fel.
Hej!
Har till slut fixat kablar och läst koder.
Jag bifogar här felkoder jag fått upp (Harrison climate control), som jag inte tror har någon påverkan på avgasvärdena, samt motorinfo (bilen är kall)
/Anton
1 hur går bilen. är den orkeslös över 3-3500 varv och där över. ? då är det lmm som spökar.
ditt lambdavärde säger tjuvluft då det är mager blandning. därför min fråga till dig om hur den går. det är mkt vanligt med spökande lmm . det är jätteviktigt att det sitter en bosch på bilen och med rätt artnr.. det står på röret till lmm.
tror inte på termostatet och att bilen ska gå kallt då hade den gått så kallat på choke.. allt styrs ju via databoxen..lambdan kan så klart me vara dålig och likadant där det är mkt viktigt att det är en bosch som sitter i en komplett med kablaget. ska inte vara någon universal där man skarvar på den befintliga kablen. blir bara skit o utkastade pengar.
Alfa specialisten / Key Account Manager för Hella Gutmann Solutions- Sweden
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.