Försäkringspremier för Alfa Romeo
- Detta ämne har 20 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 14 november, 2014 kl. 14:00 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
jag antar att detta ämne diskuterats förut men jag vill ändå höra om det finns några förklaringar till att vårt märke har en sådan, förhållandevis ogynnsam klassning.
Det har gjorts jämförelser mellan ett stort antal märken och jag vill därför låta er ta del av resultatet.
Kan vi från klubben bidra med något som kunde skapa klarhet i denna fråga och helst försöka ändra på förhållandet? Visserligen har en hel del gjorts av många i klubben genom åren som bl.a. resulterat i att vi idag har en egen försäkring via Trygg Hansa.
1.Daewoo: 4 085 kr 2. Dacia: 4 625 kr 3. Skoda: 4 749 kr
4. Renault: 4 857 kr
5. Citroën: 4 857 kr
6. Suzuki: 4 944 kr
7. Opel: 4 982 kr
8. Hyundai: 5 078 kr
9.Toyota: 5 208 kr
10. Peugeot: 5 289 kr
11. Seat: 5 317 kr
12. Kia: 5 386 kr
13. Pontiac: 5 461 kr
14. Saab: 5 466 kr
15. Volvo: 5 655 kr
16. Smart: 5 731 kr
17. Fiat: 5 798 kr
18. Ford: 5 804 kr
19. Volkswagen: 5 854 kr
20. Rover: 5 943 kr
21. Honda: 6 032 kr
22. Iveco: 6 526 kr
23. Mazda: 6 636 kr
24. Mitsubishi: 6 904 kr
25. Nissan: 7 239 kr
26. Mini: 7 252 kr
27. Isuzu: 7 772 kr
28. MG: 7 982 kr
29. Rolls-Royce: 8 053 kr
30. Chrysler: 8 176 kr
31. Audi: 8 355 kr
32. Alfa Romeo: 8
411 kr
33. Subaru: 8 445 kr
34. Jeep: 8 584 kr
35. Lexus: 9 624 kr
36. Mercedes: 9 700kr
37. Cadillac: 10 089 kr 38. BMW: 10 674 kr
39. Ssangyong: 10 725 kr
40. Jaguar: 11 847 kr
41. Land Rover: 13 922 kr
42. Dodge: 14 619 kr
43. Chevrolet: 15 253 kr
44. Lincoln: 15 258 kr 45. GMC: 15 304 kr
46. Porsche: 17 673 kr
47. Infiniti: 22 929 kr
48. Hummer: 23 394 kr
49. Lotus: 26 269 kr
50. Ferrari: 30 367 kr
51. Aston Martin: 31381kr
52. Bentley: 34 230 kr 53. Lamborghini: 35077kr 54. Maserati: 38 237 krMed vänliga hälsningar
Roland
164 3.0 12v 1996 Giulia 1300 Ti 1969
Förstår inte vad det är för siffror. Försäkringspremier? Olika märken, men vilka bilar? Omfattning på försäkring? Vilket försäkringsbolag? Kan skilja sig mycket mellan olika bolag.
Premierna baseras huvudsakligen på två fordonsspecifika saker. Hur mycket det kostar att reparera skador och skadehistoriken. Hur mycket det kostar att reparera har man ganska god koll på (det finns folk som lever på att räkna ut sånt åt försäkringsbolagen) även om det kan ta lite tid innan man “hinner med” “småmärken” som AR. Skadehistoriken är svårare då det är ett väldigt litet underlag för AR och då kan det nog bli “fel” både uppåt och nedåt.
Går det så går det...
Hej Sune,
Rent allmänt lönar det sig att RINGA till försäringsbolagen, inte bara gå på deras fantasisummor när man kör kalkylatorn via deras hemsidor.
Sedan handlar det så klart om bilmodell och årsmodell.Och i vårt fall om man redan är kund. Alfaförsäkringen via AR har inte varit i närheten av acceptabel i jämförelsen, och när vi behövt hjälpen av vårt nuvarande bolag har vi fått all hjälp vi behövt utan strul… Kanske försäkringarna via AR är gynnsammare för äldre bilar, vad vet jag…Exempel 1: 145 QV från 1998. Det skulle kosta mig hutlösa, dryga 8000 om året i helförsäkring för en bil som är värd 15000-20000 kr (dubbelt så dyr via AR:s försäkring). Medan för sambon kostar samma bil drygt 4000 kr/år i helförsäkring. Det spelar ingen roll att jag är +35 år. Då pratar vi ändå samma försäkringsbolag, med avdragen bonus för “guldkundsrabatt”.
Exempel 2: 159 1,9 jtdm 2007, respektive 2,4 jtd AWD 2010. 7000-8000 i helförsäkring. Här ryms skillnaden inom en pappers-Selma (tjuga)per år i helförsäkring för mig resp sambon. Den betalar jag samma pris för som de ville ha för att försäkra QVn i mitt namn.
I jämförelse måste man ta hänsyn till att man kan välja olika självrisker som påverkar månadskostnaden, ex 3000 kr resp 5000 kr i självrisk.
Enda summa summarum förutom hur länge man haft körkort (flertal bolag min 7 år innan priset sjunker), och differenserna ovan är skatten.
Det som en försäkring är billigare på äts upp av en dyrare fordonsskatt. Tendensen var rätt tydlig när jag letade nyare 159:a. Verligen så man undrade om försäkringen var satt efter vad skatten låg på.Dock ett bra initiativ att ta upp försäkringsfrågor, både pris och “kvalitet”… sistnämnda vet man ju inte förrän det verkligen hänt något.
/Heli
CAR7019. Alfa Romeo 159 2.4jtd 210hk Ti AWD -10
Man skulle ju nästan våga tro att Alfa Romeoägare i större utsträckning lagar sina bilar själva eftersom att vi generellt sett är mer bilintresserade avarter med mekintresse?
Kanske har jag bara fått det om bakfoten men två mer än väl levande svenska mekforum för alfa tyder ju på ett visst mekintresse hos ägarna
Rent allmänt håller jag med att det är lite skeva priser på försäkringarna. I mitt fall skulle en ’00 166 3.0 kosta ca 11000kr helförsäkrad, en 159/Brera 2.2 ca 12000kr helförsäkrad och en 3.2 13000kr.
Detta trots att det skiljer 7-8 år mellan bilarna och alla vid detta lag är mellan 7 och 15 år gamla! 11000kr för en 15 år gammal 166 med ca 11000kr i inköpspris är lite upp-och-ner
Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser
Ja försäkringar är inte lätt att bli klok på… Jag har aldrig tyckt att nån alfa jag har haft har varit direkt dyr att försäkra, visst lite dyrare än motsvarande svenssonbil men inget speciellt ändå. Men nu var jag lite nyfiken på Brera så jag kollade några stycken. En 3.2 skulle kosta mig mer att försäkra än vad jag betalar för min 911 och 325 tillsammans idag. Allt med samma vilkor på försäkringarna, helförsäkring, upp till 1000 mil/år. Känns inte rimligt.
Giulietta Sprint -59 & Alfetta 1.8 -75 & Giulia Veloce 280 -17
Betaler ca 5.000 per /st / år för både min 156 GTA och för min 159 Ti för helförsäkring. Bertonen kostar 1000:- per år för helförsäkring och min 916 Spider kostar ca 3.000 per år för helförsäkring.
Det är bra att bo i villa i de glest befolkade delarna av Sverige!
Har kollat lite på försäkring för Maserati Q billigast helförsäkrat 25000kr om året ,skatten ca 7000kr 49 år bor i Göteborg där kan man snacka om kostnader set är ju fö-gt. Skatten på 156 GTAn nästan 4000kr året helförsäkrat 7500kr. GTVn 3,0 är import så det blir billigare skatt ca 2000kr går väl på vikt som det gjorde tidigare i Sverige. Det kostar att ha v6or bensinen är inte billig 1,2 liter milen snittar man på.Klart slut.
Importerad 156 2.5: 8000kr/år halvförsäkring med assistanspaket på Trygg-Hansa. Jag har ringt runt till olika bolag och T-H var klart billigast.
Kommer inte ihåg vad bara trafik skulle gå på, men skillnaden var inte så stor att det kändes värt det.Jag tycker det är märkligt att man fortfarande får straffavgift på försäkringen för att bilen är privatimporterad, elva år efter att importen gjordes. De eventuella dolda fel och underhållsbrister som kom med från Belgien borde ju ha kommit upp till ytan vid det här laget.
Man får vara lite dum i huvudet om man ska äga en halv-gammal Alfa…
Min GTA som oxå är privatimporterad har lägre fordonsskatt än svensksålda av nån för mig obegriplig anledning + en helt OK försäkring så jag tror inte alls att det bara är så att bolagen ger en högre försäkringspremie utan vidare.
Kollade vad alfettan skulle kosta helförsäkrad med samma vilkor som mina andra bilar. 1700kr/året får väl ses som helt ok…
Giulietta Sprint -59 & Alfetta 1.8 -75 & Giulia Veloce 280 -17
Hej!
Om det är som ni skriver så kanske undersökningen som blev gjord av Aftonbladet 2012 är helt missvisande. Om jag förstår era synpunkter rätt så tycks premien för en Alfa Romeo vara helt ok, och därmed rätt klassad?
Med vänlig hälsning
Roland
164 3.0 12v 1996 Giulia 1300 Ti 1969
Tycker just “udda” märken diffar betydligt mer än vanligare bilar. För mig är TH överlägset billigast för 156:an. Sambons Colt är det är det ungefär samma pris oavsett f-bolag. Lönar sig att kolla helt klart. Sen hur de får fram sina premiebelopp för att återknyta till första posten, är höljt i dunkel.
Säljer OBD-kablar för släckning av airbaglampa mm. PM:a för info.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.