Funderar på import
- Detta ämne har 8 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 26 februari, 2016 kl. 19:02 av
.
-
Inlägg
-
Har en bekant som vill sälja en GT.
Bilen står i Grekland och vid köp står han för allt som har med importen att göra.
Bilen är en 06:a och har gått 16000mil. servad som den ska.
Svart med rött skinn, manuell.
Har en ganska stram budget så jag tänkte se var ni tycker att man borde lägga sig i pris?
speed has never killed anyone. suddenly becoming stationary that's what gets you
Hej! Det låter som nåt att satsa på, en riktig läckerbit. Jag har ingen aning om prisbilden, men du skrev inte vilket motoralternativ det gäller, fyll på med det så snabbar det kanske upp det hela.
Med vänlig hälsning
Ragnar
156 2.0 TS Challenge (Gruppo N Olanda), #77 CAR Challenge klass III
Hej,
Om bilen står i Grekland är troligen med en 2.0 liters motorn på grund av lokala skatter. Tänk att bilarna i Grekland får många repor och små skador på lacken på grund av att de flesta står parkerat på gatan och folk bryr sig inte så mycket när de parkerar eller öppnar dörrar. Bjud det du har råd att betala med tanke på att transporten och registreringsbesiktning kostar i Sverige. För att en bil ska avregistreras i Grekland måste ägare betala trafik skatten (vilken är högre en i Sverige) så bilen ska inte vara “skyldig” till staten. Värme paketet är “mindre” än den vi får som standard i Sverige och standard utrustningsnivå kan variera på grund av att importören vill ta ner priserna på grund av hög beskattning vilket påverkar slutpriset.
Lycka till.
Mvh Dimitris Lyris
Mvh Dimitris Lyris
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 2003
Alfa Romeo 147 2.0 TS 2001
Alfa Romeo Spider 2.0 TS 2001
Lancia Y-10 Turbo 1987Motorn är mycket riktigt 2,0.
Jag tänkte nog bjuda 30-35t för bilen
Han skulle ordna fram bilder på bilen så då skulle jag eventuellt kunna se om det är några defekter i lacken/plåten
speed has never killed anyone. suddenly becoming stationary that's what gets you
Titta på bilderna och bjuda sedan. Det är mycket billigare att fixa defekterna i Grekland än i Sverige. Bilen med 2.0 motor kostar honom mycket i Grekland när det gäller vägtrafikskatt, försäkring och inkomstskatt eftersom den är just 2.0, det betraktas som lyx. De flesta Greker med “stora” motorer har ställt av sina bilar för att slippa skatterna. Att ställa av en bil i Grekland måste man fysisk gå till trafikmyndigheterna och lämna regbevis och nummerplåtar. Jag tycker att du kan få det billigare (-5000). Försök i alla fall.
Mvh Dimitris Lyris
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 2003
Alfa Romeo 147 2.0 TS 2001
Alfa Romeo Spider 2.0 TS 2001
Lancia Y-10 Turbo 1987Hej,
Hur pass mycket tjänar du på att köpa en bil i Grekland kontra Sverige när allt är betalt? Omkostnader för att få hem bilen + reggad på gatan om du kör hem den själv borde hamna på runt 10000:- Sen kan man inte räkna kronor och ören på allt om bilen är i ett bra skick och historiken är väl dokumenterad. Känner du personen väl så kan du ju köra hem på gamla ägarens plåtar och försäkring. Köpte själv en 156 GTA (SW) i oktober och körde den hem från Bukarest. En ordentlig resa på 280 mil, men fan så kul
Lycka till!2008 Maserati QP GTS, 2008 BMW 730d, 2016, BMW X2 2018
Dimitris:
Jo han som äger bilen gråter blod varje gång skatt o försäkring skall betalas och därför han vill sälja den.Tack för dina tips, skall kolla om han skulle kunna fixa de eventuella skador som kan finnas i Grekland då.
Patric:
Som sagt så skulle han stå för allt som har med importen att göra, så alla importkostnader ingår i det jag betalar för bilen.
speed has never killed anyone. suddenly becoming stationary that's what gets you
Ok, förstod det som att de var de lokala exportkostnaderna i Grekland som han skulle stå för. Då är det ju ännu bättre läge. Var i Grekland står den?
2008 Maserati QP GTS, 2008 BMW 730d, 2016, BMW X2 2018
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.