HälsingeBertone
- Detta ämne har 28 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 12 oktober, 2016 kl. 14:57 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Är Alfisti och medlem sedan ett antal år men har haft en väldigt låg profil här. Efter att för något år sedan skakat liv i en 147 Selespeed (lite oförtjänt dåligt rykte på dessa) till äldsta dottern så är det nu dags för nästa projekt. Eller nästa och nästa, det finns redan ett italienskt projekt som tar upp utrymme i garaget och också innehåller lite Alfa, men det är en annan historia. Efter en bild på facebook, en uppmärksam Alfa-vän, fordonsregistret, Eniro, lite tur och en trevlig fd ägare så står det nu en räddad-från-en-bonn-car-port-Bertone utanför mitt garage. En grön. 71:a. Junior. Enligt uppgift med 1750 motor. Momo Vega.Och som synes relativt ordentligt smälld höger fram!
Tanken är att renovera, inget superorginal eller mint condition. Inte heller något rårace eller fusk. Fräck och körbar, anpassad för kurviga landsvägsturer och kanske någon enstaka track day. Renoveringen kommer inte i gå i raketfart (tänk hellre sköldpaddsfart).
Första uppgiften blir att riva främre delen, ur med motor, låda och inredning och få en mer detaljerad titt och inventering av skadorna.
Klart är ju att det kommer att behövas en del plåt… Sitter någon inne med sådana delar, frontplåt huv och höger framskärm mm, som de vill bli av med mot pengar eller annat så hör gärna av er till mig på mejl. Annars finns ju alltid Alfaholics, Alfa-Service, Highwood m fl.
Ola W
Men herrejävl….
All heder åt stollar som räddar denna typen av bilar, borde få kulturbidrag!
Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser
OJ!
Ser ut som du har en del jobb framför dig 
Hoppas resten av bilen är hyfsat frisk. Ser fram mot uppdateringar!
Går det så går det...
Wow!!! Jag lovar, inom kort så är den här,tråden fullsmetad med supporters och hjälp. Härligt!!!
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Tack för alla glada tillrop, allt från kulturbärare till stolle!
Intresset från andra förpliktigar ju till eget engagemang och uppdateringar. Men som sagt… sköldpaddetakt som kommer gälla.
Ola W
Den är ju klart värd att rädda! blir intressant att se hur skadad den är när skärmen väl är demonterad! kanske inte är så farligt ändå
Min bertone har haft en liknande skada någon gång i tiden, men på andra sidan! Snigelfart är bättre än att stå still
Heja!
Snyggaste fronten (jag vet att det bara är jag som tycker det…
), rätt färg och bra motor – kan bli hur bra som helst det där!Skoj projekt! Du får komma neråt Gävle trakten sen så vi får ta en repa, vi behöver inte bestämma årtal ännu
Altanen är nu inglasad så ikväll kunde Sköldpaddan släpa sig ned till garagenedfarten för lite utemek. Det är bara att förhålla sig till att skruva ute då källargaraget i villan redan ser ut så här.
Ola W
Har ju blivit lite inspirerad av glada tillrop här, plus att Björn Nilsson tillkännagivit att han sitter på lite matnyttig plåt som det ska investeras i.
Kaprondellen har fått gått lite och skadorna är inspekterade lite närmare. Som “väntat” så är det ju lite värre än man hoppats på…
Ola W
Övre delen av torpedväggen ser ok ut. Men nertill har det hänt grejer. Kardantunneln verkar ha klarat sig men nedre delen på torpedväggen på passagerarsidan har tryckt golvet bakåt med “man-kan-se-asfalten-sprickor” som följd.
Har inte hunnit titta så mycket på förarsidan än men gissningsvis finns viss påverkan även där.Passagerarsida
Förarsidan
Ola W
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.