Hjulvinklar Alfa 159
- Detta ämne har 10 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 10 augusti, 2014 kl. 22:02 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Bilen är en Alfa 159SW, 1750Tbi, TI-paket, 2012.Problemet är att framdäcken slits på insidan. Jag har något svagt minne att det diskuterats på gamla forumet, att original hjulinställning är bra för “aktiv” körning, men sliter på däcken vid normal/landsvägskörning..
Är det någon som vet vad originalinställningen ska vara? Finns det någon “uppgradering” från Alfa. Samt vill gärna ha tips på lämplig inställning om jag nu ska frångå original…
Jo, bilen ska lämnas in på däckverkstad. Den auktoriserade verkstaden och jag kommer inte så bra överens
Tackar så länge // Anders
Nu: AlfaSud. Alfa 90. Då: 3*75turbo 164Q4 2*147 156 Brera 3.2 Sud Ti. Spider 916 V6. 159SW Tbi
däck firman ska ha samma uppgifter i sin dator som är original från alfa. sliter han snett så är det ju en taskig hjulinställning och vad jag vet så fungerar original utan problem. du sliter inte mer däck för det. då man gör det är det felaktig inställning.
har du problem med auktoriserade firman så kan du kontakta fgas kund support. dom hjälper dig eller tar till sig kritiken om firman ..
Alfa specialisten / Key Account Manager för Hella Gutmann Solutions- Sweden
Det som snacket handlar om är att det finns en inställning som avviker från Alfas rekommenderade som ska vara bättre. Varit uppe ett par gånger.
På min 159 Tbi är det originalinställningen. (Vad jag vet, hade gått 980mil då jag köpte den ) När jag bytte däck nu senast så sa däckkrängaren att de gamla däcken var jämnt slitna. Så på min verkar allt vara OK med original.Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13
Jag köpte min 159 1750, 2010a med Ti-paketet nu i våras och då hade tidigare ägaren nyligen ändrat hjulvinklar till en för däcken mer skonsam vinkel då de slitits ojämnt. Han menade även att den gick mindre oroligt/spårkänsligt efter ändringen. Har för mig att jag läst att detta inte är helt ovanligt för de med Ti-paketet.
Magnus
Min 159 Ti har drygt 9000 mil. Den går hur stabilt som helst på vägen så ändra inte för mkt.
Dock kan jag säga att de Hankook 235/35R19 som sitter på bilen låter som attan, men inget problem med skulderslitage finns det. Att ge bilen lite Toe-out ger den lättare instyrning i kurva, men nöter ner innerskuldrorna fortare. Mkt Toe-in sliter ytterskuldrorna. Men att köra bil med mkt Toe-out i daglig trafik är jobbingt då bilen hela tiden vill svänga. Kul och bra på bana, men inget bra tycker jag.
Som referens kan jag berätta att jag kört min 159 1,90 Jtdm i 16000 mil med “original” hjulinställning och aldrig haft problem med snednötta däck. Varken med 16, 17 eller 18 tumshjul.
Alfapino
Äldre modeller av Alfa har original hjulvinklar som är anpassade för inspirerad körning som bilen är tänkt för men kör man med den som en degig volvo så fungerar det säkert mindre bra .Jag kan tänka mig att det gäller än idag då man gärna och behöver vrida på ratten i italien.Så minska camber och kör lätt toe-in så är du hemma. Det handlar bara om pengar ,vad jag menar är att säger du till din hjulinställare att du är bered att betala för experimentet och ta konsekvensen så kommer du att få din vilja igenom ,så gjorde jag ,jag återvände 4a gånger innan jag var nöjd och jag körde ca22 mil där jag kände på bilen hur den betedde sig och ,nej jag vet inte hur mina däck kommer att slitas men det är mindre intressant för mig då min bil gör vad jag vill att den ska göra i den mån det går ,men i mitt fall så använder jag min bil endast till nöjeskörning .I ditt fall antar jag att du kör långa transportsträckor rakt fram ,rätta mig om jag har fel . Hälsningar Björn.
Väldigt många upplever slitage på insida däck på 159 Ti, Brera och Spider. På alfaowner finns det spaltmeter om detta.
Denna tråd har data i första inlägget som jag kört på min Brera. Har inget slitage på insida längre och bilen är trevlig att köra. 0 i toe fram är medicinen.
Jag har nå’t vagt minne av att 159 Ti och 159 non-Ti har olika rekommenderade hjulvinklar.
Om man har en Ti, men kör lugnt; ‘kanske man skall be Hjulvinkel-och-Son att låtsas att det är en non-Ti?Jag är fullständigt Räserskadad
Tack för alla svar och idéer! Jag har bokat tid för hjulinställning, fredag morgon. Jag återkommer med info om det resultatet.
Planen är: Kolla hur framvagnen (alla hjul) står nu. Jämföra med hur det ska vara original på TI:n, samt även jämföra med hur inställningen ska vara på en 159 utan TI-paket. Sen får väl jag och hjulinställningskillen komma fram till nåt smart
Nu: AlfaSud. Alfa 90. Då: 3*75turbo 164Q4 2*147 156 Brera 3.2 Sud Ti. Spider 916 V6. 159SW Tbi
En uppdatering:
Hjulinställning klart. Jo, toeout var lite i överkant. Enl spec ska toe ligga mellan 0.8 — 2.9 mm (summa båda sidor) Jag hade 2.7 mm. Nu är det justerat till 1.0mm. Alltså, inställningen var egentligen inom spec, men kanske inte helt bra för normal (dvs tråkig) körning..
Då hoppas jag att det blir bättre med däckslitage. Har egentligen inte använt bilen, kan alltså inte avgöra om det är någon skillnad med denna inställning mot tidigare.Nu: AlfaSud. Alfa 90. Då: 3*75turbo 164Q4 2*147 156 Brera 3.2 Sud Ti. Spider 916 V6. 159SW Tbi
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.