Jag har bytt ett antal kamremmar på 156 2,0 TS 98-03. Det är så att man måste demontera avgaskammens hjul för att byta givaren. Den hårda vägen har jag lärt mig att man byter givaren vid kamremsbyte, alltid. Annars kan man ge sig f på att motorlampan tänds 50 mil efter det man bytt rem. Har haft givare fulla med olja, grus, smuts mm som ändå fungerat. När bitar av en trasig multirem virat sig runt givaren tyckte den inte om det. Så, tyvärr är det bara att göra om kamremsbytet.
Man kan inte ha för många Alfor bara för lite utrymme.