Kopplingsbyte AR 156 V6
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 15 oktober, 2017 kl. 10:08 av
.
-
Inlägg
-
Hejsan,
Är det mycket jobb att byta kopplingen på en AR 156 99:a V6:a? Något speciellt man bör tänka på ?
Patrik
Mina fordon:
Alfa Romeo Giulia Super 1,6 1971
Alfa Romeo Alfetta 1.8 1974
Alfa Romeo Alfetta 1,8 1975
Alfa Romeo 156 2,0 Ts Selespeed 1998
Alfa Romeo 156 2,0 JTS Selespeed 2005
Alfa Romeo 159 3,2 Q4 2006 Såld
Alfa Romeo Spider 1750 tbi 2010 Såld
Kawasaki KZ1000R2 Eddie Lawson Replika 1983
Four Winns Liberator 241 1988Verkstaden där jag lämnade in min för kopplingsbyte sa, kom inte tillbaka när du ska byta nästa gång… Ja, det är mycke jobb. Och trångt. Och jävligt. Rätt dyrt, men värt att lämna bort… En specialnyckel måste tillverkas för att få loss startmotorn, motorn måste ner/tippas, bort med låda och framvagnsbalk mm… Mekanikern grät när jag skulle betala för det det hade gått åt betydligt fler timmar än vad han hade räknat på.
elCrillo Kalmar
Inlägg av Crister Borg på 2017-10-12 17:58
Verkstaden där jag lämnade in min för kopplingsbyte sa, kom inte tillbaka när du ska byta nästa gång… Ja, det är mycke jobb. Och trångt. Och jävligt. Rätt dyrt, men värt att lämna bort… En specialnyckel måste tillverkas för att få loss startmotorn, motorn måste ner/tippas, bort med låda och framvagnsbalk mm… Mekanikern grät när jag skulle betala för det det hade gått åt betydligt fler timmar än vad han hade räknat på.
Ok tack för infon jag har nog tänkt göra jobbet själv
!?Mina fordon:
Alfa Romeo Giulia Super 1,6 1971
Alfa Romeo Alfetta 1.8 1974
Alfa Romeo Alfetta 1,8 1975
Alfa Romeo 156 2,0 Ts Selespeed 1998
Alfa Romeo 156 2,0 JTS Selespeed 2005
Alfa Romeo 159 3,2 Q4 2006 Såld
Alfa Romeo Spider 1750 tbi 2010 Såld
Kawasaki KZ1000R2 Eddie Lawson Replika 1983
Four Winns Liberator 241 1988
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.