Kränger vid fullt rattutslag
- Detta ämne har 12 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 8 mars, 2020 kl. 16:55 av
.
-
Inlägg
-
Hej! Nybliven ägare av en Stelvio -18.
Funderar kring rätt kraftiga krängningar sidledes vid fullt rattutslag åt bägge hållen. Inte van vid det från andra quattro/ awd/ 4wd och dylika.
Känns som att diffen inte lirar riktigt.
Säljaren sa ”såhär ska det va”, så min fråga till kloka klubben är såklart ”ska det vara såhär?”
Inte testat annan Stelvio.
Däckdimension rätt och däckslitaget jämnt.Det är en egenskap på Stelvio och kommer av vinklarnas inställning i framvagnen. Blir bättre när det blir lite varmare.
De har fått göra en liten komprimiss, jag stör mig inte med tanke på hur bra den i övrigt är i styrningen.Det låter även från däcken på Giulian vid fulla rattutslag. Samma geometri…
Blev fundersam ang frågan. ? Trodde den lutade/krängde i häftiga kurvor. ?Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13
Hahaha, sorry att jag var otydlig, för den är som ett strykjärn i kurvor och på vägen. Det är bara vid ex fickparkering och fullt rattutslag som den kränger över/ hasar.
De är så här det är, men man kan fråga sig om det är så här det ska va! Jag stör mig inte längre på att framhjulen hasar nu när jag vant mig vid det men första gången var en överraskning. Om det är priset jag får betala för en överlägsen väghållning så tycker jag det är billigt. För det är som Stefan säger, väghållningen är fantastisk. Det är bara Giulia som är bättre.
LarsSå gillar man aktiv körning och uppskattar fantastisk väghållning så väljer man Alfa Romeo,
Och gillar man fickparkering och uppskattar parkeringsautomatik så väljer man Toyota Prius!
Posted By Stefan Ollersjö on 19 feb 2020 06:42
Hahaha, sorry att jag var otydlig, för den är som ett strykjärn i kurvor och på vägen. Det är bara vid ex fickparkering och fullt rattutslag som den kränger över/ hasar. Nu vill jag verkligen inte vara negativ, speciellt som det handlar om en bil av märket Alfa Romeo men jag har väldigt svårt att tro att bilen sitter som ett strykjärn i kurvorna med tanke på att det trots allt bara är en SUV och den konstruktionen i sig är ju inte direkt någon sportbil.
Martin: testa Stelvio, du skulle bli imponerad. Jag är sanslöst nöjd hur den beter sig på vägen (kurvigt, kuperat osv). Klart att Giulia säkert är roligare, men med tanke på att Stelvio kan rymma 2 vuxna , 1 barn framvänd stol och 1 barn i bakvänd, hund i bur, barnvagn (Emmaljunga) osv så skulle jag inte byta Stelvio ;-).
Alfa Stelvio 2.2 -17 - Alfa Spider 3.0 -99 - Maserati QP -08 - Volvo v70 Bi-fuel -06
Vid närmare eftertanke skulle jag kunna tänka mig att Porsche Macan kan ha liknande vägegenskaper som Stelvio…….
Observera att ordet är “liknande”. Inget annat. 🙂
LarsPosted By James Edberg on 20 feb 2020 04:57
Martin: testa Stelvio, du skulle bli imponerad. Jag är sanslöst nöjd hur den beter sig på vägen (kurvigt, kuperat osv). Klart att Giulia säkert är roligare, men med tanke på att Stelvio kan rymma 2 vuxna , 1 barn framvänd stol och 1 barn i bakvänd, hund i bur, barnvagn (Emmaljunga) osv så skulle jag inte byta Stelvio ;-).I det här läget känns det som en fördel att vara lite äldre (men bara just detta läge) när man är max 2 i bilen för då kan man alltid åka 2 sitsig cab med bakhjulsdrift. That being said, skulle jag naturligtvis provköra en Stelvio om tillfälle ges för att känna hur en SUV borde ha byggts av alla andra tillverkare. Kul att du är nöjd, Grattis!
Posted By Lars T Andersson on 20 feb 2020 10:44
Vid närmare eftertanke skulle jag kunna tänka mig att Porsche Macan kan ha liknande vägegenskaper som Stelvio…….
Observera att ordet är “liknande”. Inget annat. 🙂
LarsTja, “Porsche” Macan är ju också bara en Porsche wannabe.
Hade jag inte läst denna tråd så hade jag trott att det var något fel på min Giulia Quadrifoglio. Vid mer än ca 80% rattutslag så tuggar framhjulen rejält. Det känns nästan som framvagnen hoppar lite i sidled! Jag tycker det känns som om diffbromsen i bakaxeln bromsar väldigt mycket!
SAABtoken
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.