Mito 120hk/155hk
- Detta ämne har 8 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 4 september, 2018 kl. 21:53 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Är det någon som vet var det är för skillnad på en 120hk och 155hk (bensin) Mito, förutom hästkrafterna?
Är det andra bromsar, växellåda, inredning m.m.
Tacksam för svar
/Martin
På alfaromeo.se finns specifikationerna, du kan ladda ner en pdf där all sådan info finns.
Annars lägger jag till den här så slipper du hämta där.
Haha… Hade ju förträngt den dåliga Mito-broschyren på alfaromeo.se… Nu verkar spec-broschyren vara lite bättre, men för gammal. Riktigt dåligt av GA att dom inte ser till att ha aktuell info på hemsidan. Den som vill förfäras kan ladda hem produktbroschyren på Mito. “Ett produkt av Alfa Romeo”
Ursäkta lite offtopic
Giulietta Sprint -59 & Alfetta 1.8 -75 & Giulia Veloce 280 -17
utryckte kanske mig lite otydligt.
Av årsmodell 2009 finns det 1,4T bensin med både 120hk och 155hk. Det är dessa jag undra skillnaden mellan.
Denna 120hk motor har utgått och är inte med i broschyren.
/Martin
Okej, ja då vet jag inte alls. Lite snabb googling och jag hittade två olika 120HK, T-Jet och GPL
http://www.automobile-catalog.com/c…v_120.html
http://www.automobile-catalog.com/c…turbo.html
Den senare finns info om bromsstorlek osv, inte den förra. Du kanske kan leta dig fram till rätt info på den sajten själv då jag inte vet exakt vad du söker.
tack för infon
Efter lite googlande så verkar det som 155hk har de stora 4-kolvs oken från brembo men det har inte 120hk.
Och de stora oken vill man ju ha…
/Martin
För 2014 har 135-hästarn (1,4 TB) 281 mm fram, 170:an har 305 mm skivor. 170-hästarn har också sexväxlad låda, de klenare bara fem.
Men, jag glodde också i en katalog från 2010, då har både 120 hk och 155 hk 305 mm och sexväxlat. Och 135-hästarn med 281 mm där också (med 5-vxl). 120 hk liksom 155 hk är utan multiair. 2010 fanns för övrigt sju olika bensinalternativ …
Med en avställd och saknad samt halvt isärplockad och väldigt dammig "rostfri" 75 30...
Hej!
Jag letar efter en vettig begagnad MiTo, som ersättare till vår 156a, och reagerade över det ni skriver i förbigående här tidigare: att 155hk 1.4 TB saknar Multiair…Till skillnad mot den med 135hk.
Är det därmed självklart bättre att sikta in sig på att hitta en 135-hästars? Läste dock i en annan äldre MiTo-tråd att de tidigare årgångarna av Multiair (fram tills 2010-11 tror jag) hade en tendens att gå sönder, men många fick det nog åtgärdat på garanti…
Upplys mig gärna om jag tänker enkelspårigt, men jag utgår ifrån att en jämnårig bil med Multiair är bättre än en utan
156 SW GTA
MiTo 1.4 Multijet
156SW 2.0 JTS
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.