Hej kära vänner!
Avlutar kvällens öl och reflekterar över dagens 156-omvårdnad i glädjens tecken, så när som på ett moment, hur i h….. byter man oljefiltret på V6:an utan att lyfta ur motorn?! Vad är yrkeshemligheten?
Att lossa filtret går ju bra, men hur får man sedan bort det?
Uppåt är det ju för tight mot torpedväggen, nedåt spärrar drivaxeln, till vänster blockar grenröret och till höger punktmarkerar generatorn.
Har letat efter tidigare trådar, googlat och läst verkstadshandböcker, men ingenstans avslöjas hemligheten till framgång.
Detta är ju en basic-åtgärd, så nu hänger jag ut min oförmåga till allmän beskådan. Hur gör ni?
/Peter