Oljetråg med intressant struktur
- Detta ämne har 17 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 10 mars, 2014 kl. 18:40 av
.
-
Inlägg
-
Har efter sju sorger och åtta bedrövelser till slut fått upp tävlingsGTVn på pallpockar och till ännu mera slut även börjar att fixa lite med den.
Grenrör av originaltyp är återigen monterat, motorn är tömd på olja och frysskydd.Hade även bestämt mig för att titta lite noggrannare efter skador eftersom jag hade ett par pulshöjande avåkningar under den i övrigt framgångsrika säsongen 2013. (Jepp, jag skryter så länge jag kan. När ska man annars göra det?)
Ytrost och bucklor hittar jag som väntat lite varstans. Men detta:
Kan ett oljetråg verkligen hänga ihop med detta sprickmönster? Har jag haft en osannolikt gigantisk tur som inte havererat mitt i depåkurvan på Gelleråsen och lagt ut 5 liter motorolja? Kan det se ut såhär efter en fetsmäll av curbs, jag har aldrig sett nåt liknande som fortfarande hänger samman och är tätt.
Nån som har ett oljetråg till 75TS motor i bättre skick, gärna i Stockholmstrakten?
Kan man byta det underifrån? Ser ut att kunna gå med smidiga händer och änglalikt tålamod.
På min Alfetta -75 hade jag ner oljetråget ett par gånger. Det ploppade ur pluggar ur vevaxeln några gånger med lågt oljetryck som resultat.
Det var trångt men gick utan större problem. Det borde väl gå skapligt på 75:an då det är samma konstruktion. Ts motorn avviker väl inte från den i alfettan?
Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13
Det är inte så att det är bara är färgen som har spruckit på det viset, eller är det obehandlad aluminium?
Inlägg av Lars Söderman på 2014-03-02 19:18
Det är inte så att det är bara är färgen som har spruckit på det viset, eller är det obehandlad aluminium?
Det är en rå gjutyta av obehandlat alu. Jag blir mer bekymrad för varje gång jag tittar på det.
äh, de ser ju coolt ut! säg att du har en elefant som garagelyft?
mvh filipAlfalös för tillfället. Tidigare: GTV 916 75 3st 166 2st 155 5 st 164:or 5 st 156:or osv...
Inlägg av Mats Berg på 2014-03-02 18:21
Kanske behöver en motorlyft med ditt namn på?
Kanske det extra oljetråget som åkte med till dig passar till TS-motorn?
Det bör gå att byta med motor på plats så lyften skall inte behövas.
Det där ser ut som om du bör byta ut det tråget. Min bertone hade liknade struktur på insidan…..oljan kommer ut lite på fel ställe.
Jag har ett nordtråg att låna ut på obestämd tid om det passar…
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Tråget går att plocka ner med motorn på plats, gjorde nämligen det förra veckan. Har nu fått det borrat och gängat för oljeretur till turbon och ska sätta tillbaka det imorgon är tanken. 75 TS
Inlägg av Dan-Erik Hansson på 2014-03-02 20:20
Inlägg av Mats Berg på 2014-03-02 18:21
Kanske behöver en motorlyft med ditt namn på?
Kanske det extra oljetråget som åkte med till dig passar till TS-motorn?
Det bör gå att byta med motor på plats så lyften skall inte behövas.
Är det tråget på extra motorn? Eller var det ett löst tråg? Har lite små pillidutter som ska till Björn, kunde ta det på samma resa under veckan
Inget är svårt om man kan det.
Inlägg av Mats Berg på 2014-03-02 21:08
Inlägg av Dan-Erik Hansson på 2014-03-02 20:20
Inlägg av Mats Berg på 2014-03-02 18:21
Kanske behöver en motorlyft med ditt namn på?
Kanske det extra oljetråget som åkte med till dig passar till TS-motorn?
Det bör gå att byta med motor på plats så lyften skall inte behövas.
Är det tråget på extra motorn? Eller var det ett löst tråg? Har lite små pillidutter som ska till Björn, kunde ta det på samma resa under veckan
Det fanns ett löst extratråg i en flyttkartong tror jag. Vore kalas om det passade.
/Danne
. Den är det ända jag hittar, är det inte en nordmotorsump? Passar den så kan jag komma förbi med den ikväll
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.