Sänka 159:a till Ti?

[Roland Ekström]

Hejsan!

Har en 159:a SW 3,2 Q4 sedan ett år tillbaka. Funderade att sänka till Ti höjd men tänkte det blir svårt att ta hastighetsguppen då. Köpte i höstas en likadan till frugan, fick inte ha min i fred😎. När jag såg dessa två bredvid varandra så är min minst 2 cm lägre och förstod då att min är sänkt redan😀

Frugans ser löjligt hög ut bredvid min så jag tänkte sänka hennes också. Jag undrar då vad som är bäst? köpa Ti fjädrar? behöver man byta stötdämpare också om de är bra? eller andra alternativ?
Har stora förhoppningar på den samlade kompetensen här😉🚘
BTW, har inget konto på FB guschelov🎶

//Rolle på Österlen

I garaget just nu (maskinhall, loge m.m.):
2 st. 159 SW 3,2 Q4 2007, 2008 bägge optimerade
164 Super -94 V6 Busso
164 Super -94 V6 Busso (fullt fungerande reservdelsbil)
Chrysler Saratoga 2 d HT1958 original c:a 8200 mil sedan ny
Rambler Ambassador Cross Country 990 1965 California bil
Jeep Grand Cherokee 1995, vinterbil
Jeep Cherokee XJ 1992 Fruns vinterbil
Volvo BM LM 840
Volvo BM T430

[Roland Ekström]

Följdfråga…

Har varit inne på Autodoc och hittat  “EIBACH Single Spring Pro-Kit Spiralfjäder Bakaxel, för fordon med sportchassi” men det framgår inte höjdförhållandet kontra original ej ti?

Coronafri, än så länge😜

Rolle på Österlen

I garaget just nu (maskinhall, loge m.m.):
2 st. 159 SW 3,2 Q4 2007, 2008 bägge optimerade
164 Super -94 V6 Busso
164 Super -94 V6 Busso (fullt fungerande reservdelsbil)
Chrysler Saratoga 2 d HT1958 original c:a 8200 mil sedan ny
Rambler Ambassador Cross Country 990 1965 California bil
Jeep Grand Cherokee 1995, vinterbil
Jeep Cherokee XJ 1992 Fruns vinterbil
Volvo BM LM 840
Volvo BM T430

[Thomas Sjölin]

Om du går in här kan du se ett antal olika kit till 159. Även om du inte köper därifrån kan det vara en okej guide.

https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions:::1_315_321.html

[Roland Ekström]

Thanx!

Det var bra, jag jämförde med vad jag hittade på autodoc och de har samma ungefär. bl.a. EIBACH Pro-Kit Upphängningssats, spiralfjädrar sänker 30 mm såg jag. Behöver man byta stötdämpare också om de är i bra skick de som sitter där?

I garaget just nu (maskinhall, loge m.m.):
2 st. 159 SW 3,2 Q4 2007, 2008 bägge optimerade
164 Super -94 V6 Busso
164 Super -94 V6 Busso (fullt fungerande reservdelsbil)
Chrysler Saratoga 2 d HT1958 original c:a 8200 mil sedan ny
Rambler Ambassador Cross Country 990 1965 California bil
Jeep Grand Cherokee 1995, vinterbil
Jeep Cherokee XJ 1992 Fruns vinterbil
Volvo BM LM 840
Volvo BM T430

[Roland Ekström]

Okay, nu har jag beställt Eibach pro-kit som sänker 30 mm på alfisti net och det gick på 1 643,62. Alltså billigare än autodoc som tar drygt 2 lakan. Man behöver inte heller byta stötdämpare👍Tack för tipset Thomas 🎶👍🚘

I garaget just nu (maskinhall, loge m.m.):
2 st. 159 SW 3,2 Q4 2007, 2008 bägge optimerade
164 Super -94 V6 Busso
164 Super -94 V6 Busso (fullt fungerande reservdelsbil)
Chrysler Saratoga 2 d HT1958 original c:a 8200 mil sedan ny
Rambler Ambassador Cross Country 990 1965 California bil
Jeep Grand Cherokee 1995, vinterbil
Jeep Cherokee XJ 1992 Fruns vinterbil
Volvo BM LM 840
Volvo BM T430

[Mats Elm]

Jag har en 159 Tbi TI och råkat ut för att ena fjädern bak gått av, jag har nog köpt samma fjädrar som du. I mitt fall tror jag att dessa fjädrar sänker bilen 5-10 mm mer än original TI fjädrar, det var egentligen inget jag ville, då den är rätt låg som den är, men det verkar vara svårt att få tag på original TI fjädrar till vettigt pris, (hoppas det finns skydd/hasplåt under motorn i aluminium, har monterat det på min sänkta 156:a det kompenserar denna sänkning.) Har än så länge bara bytt den trasiga fjädern men det blir runt om framöver, velar lite på att byta dämparna också när jag ändå är igång, de är inte dåliga men jag tänker behålla bilen länge och de är trotts allt snart 10 år. Nu är jag snart framme med det jag tänkte säga.. du behöver ha en E14 hylsa, jag hade det i min verktygslåda, men en 1/2 tum, man behöver en E 14 3/4, det är för trångt med en 1/2 hylsa för att kunna lossa ett par av dessa 4 bultar som håller dämparen bak.

Jag lever inte heller på FB 🙂

Mvh // Mats

159 TBi Ti SW -11 & 156 JTS SW -02

[Mats Elm]

Mats Elm skrev:

Jag har en 159 Tbi TI och råkat ut för att ena fjädern bak gått av, jag har nog köpt samma fjädrar som du. I mitt fall tror jag att dessa fjädrar sänker bilen 5-10 mm mer än original TI fjädrar, det var egentligen inget jag ville, då den är rätt låg som den är, men det verkar vara svårt att få tag på original TI fjädrar till vettigt pris, (hoppas det finns skydd/hasplåt under motorn i aluminium, har monterat det på min sänkta 156:a det kompenserar denna sänkning.) Har än så länge bara bytt den trasiga fjädern men det blir runt om framöver, velar lite på att byta dämparna också när jag ändå är igång, de är inte dåliga men jag tänker behålla bilen länge och de är trotts allt snart 10 år. Nu är jag snart framme med det jag tänkte säga.. du behöver ha en E14 hylsa, jag hade det i min verktygslåda, men en 1/2 tum, man behöver en E 14 3/8, det är för trångt med en 1/2 hylsa för att kunna lossa ett par av dessa 4 bultar som håller dämparen bak. Jag lever inte heller på FB 🙂 Mvh // Mats

159 TBi Ti SW -11 & 156 JTS SW -02

[Roland Ekström]

Hej!

Har haft samma funderingar angående höjden och stötdämparna, vi bor ju på landet men det finns inga hastighetsbulor här i alla fall, bara i tätorten. Tack för tipset om hylsan, btw menar du inte 3/8 hylsa? Finns det färdiga hasplåtar till 159:an?

Rolle på Österlen

I garaget just nu (maskinhall, loge m.m.):
2 st. 159 SW 3,2 Q4 2007, 2008 bägge optimerade
164 Super -94 V6 Busso
164 Super -94 V6 Busso (fullt fungerande reservdelsbil)
Chrysler Saratoga 2 d HT1958 original c:a 8200 mil sedan ny
Rambler Ambassador Cross Country 990 1965 California bil
Jeep Grand Cherokee 1995, vinterbil
Jeep Cherokee XJ 1992 Fruns vinterbil
Volvo BM LM 840
Volvo BM T430

[Mats Elm]

Hej!

Helt riktigt 3/8 hylsa, såg att jag skrev fel och trodde jag rättade det men det blev en kopia på mitt inlägg, med denna ändringen..

Jag köpte hasplåt till 156:an för många år på AlfaStumper vill jag minnas, borde finnas till 159:an också.

 

//Mats

159 TBi Ti SW -11 & 156 JTS SW -02

[Roland Ekström]

Thanx, ska kolla👍😀

//Rolle på Österlen

I garaget just nu (maskinhall, loge m.m.):
2 st. 159 SW 3,2 Q4 2007, 2008 bägge optimerade
164 Super -94 V6 Busso
164 Super -94 V6 Busso (fullt fungerande reservdelsbil)
Chrysler Saratoga 2 d HT1958 original c:a 8200 mil sedan ny
Rambler Ambassador Cross Country 990 1965 California bil
Jeep Grand Cherokee 1995, vinterbil
Jeep Cherokee XJ 1992 Fruns vinterbil
Volvo BM LM 840
Volvo BM T430

[Patrik Jansson]

Hej Roland,

Jag bytte till eibach pro fjädrar och Bilstein stötdämpare på min 159 3,2 Q4 för nåon månad sedan och bilen går fint det enda som jag upplever är att fram blev den mycket lägre men bak är den fortfarande ganska hög hur blev din efter monteringen av fjädrarna ?

/Patrik

Mina fordon:
Alfa Romeo Giulia Super 1,6 1971
Alfa Romeo Alfetta 1.8 1974
Alfa Romeo Alfetta 1,8 1975
Alfa Romeo 156 2,0 Ts Selespeed 1998
Alfa Romeo 159 3,2 Q4 2006
Alfa Romeo Spider 1750 tbi 2010
Kawasaki KZ1000R2 Eddie Lawson Replika 1983
Four Winns Liberator 241 1988

[Roland Ekström]

Hej Patrik!

Återkommer när det blir tid över att byta👍

Rolle på Österlen

I garaget just nu (maskinhall, loge m.m.):
2 st. 159 SW 3,2 Q4 2007, 2008 bägge optimerade
164 Super -94 V6 Busso
164 Super -94 V6 Busso (fullt fungerande reservdelsbil)
Chrysler Saratoga 2 d HT1958 original c:a 8200 mil sedan ny
Rambler Ambassador Cross Country 990 1965 California bil
Jeep Grand Cherokee 1995, vinterbil
Jeep Cherokee XJ 1992 Fruns vinterbil
Volvo BM LM 840
Volvo BM T430

[Författare]

Inlägg