Sänkfjädrar GTJunior 1600

Published by Johan Jovannelli on

Forum Teknik Sänkfjädrar GTJunior 1600

Visar 10 inlägg - 1 till 10 (av 10 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #31230
    Johan Jovannelli
    Deltagare

    Halloj! Är på jakt efter lite fjädrar och de som finns sänker ungefär 40mm. Tittat på Eibach från Classicalfa. Men, jag har ingen aning om mina fjädrar är original så min fråga är egentligen; hur hög är en original GTJunior 1975?

     

    #31231
    Karl Sandler
    Deltagare

    Du får nog googla på lite bilder för att få en uppfattning. 40 år gamla orginalfjädrar kan ju vara ordentligt säckade.

    Bilden nedan tror jag ger en hyffsat rättvis bild av standardhöjden.

     

    #31232
    Johan Jovannelli
    Deltagare

    Ja det är sant, men också svårt att veta vad som är gjort på bilarna man googlar fram jag tror helt ärligt att min har original fjädrar. Då den är ganska hög. Men jag ville mest vara säker innan jag köper några. Då dämparna ser bytta ut och 29mm krängningshämmare sitter på. /J

    #31233
    Karl Sandler
    Deltagare

    Köp och se glad ut då VIll du så kan du ju räkna fjädervarv och jämföra med tilltänkt sänkfjäder

     

     

     

     

    #31234
    Kenneth Larsson
    Deltagare

    Fundera på hur du vill köra bilen med. Den blir riktigt riktigt låg fort. På min Bertone har jag 70mm markfrigång när inte jag sitter i bilen och jag har hårda fjädrar och dämpare på min Bertone. Vid långa hårda kompressioner på landsväg med lite halvdåliga vägar så lägger jag ner främre avgaskröken i backen tyvärr.

    Stadskörning med fina moderna farthinder är ett riktigt elände. Dom hindren är ju ofta byggda för suvar. Att köra upp på en garageuppfart om man ska över en trottoarkant med är inte att tänka på om den inte är väl avjämnad.

    Fördelen är att Bertonen bär sig ganska bra åt på bana så som den är satt nu. 

    #31235
    Johan Jovannelli
    Deltagare

    Det är såklart något man får ta i beräkning. I dagsläget får jag lätt in en knytnäve på högkant mellan däck och skärm så lite kan jag nog sänka utan problem. Tänke passa på att köpa skydd för oljetråget i samma veva.

    #31236
    Kenneth Larsson
    Deltagare

    Bilen ska sitta lågt i bak och högt fram. På min bil med motorskydd monterat så kommer jag inte in i garaget….Så nu är sumpen lägsta punkten där framme. Du tappar typ 3 cm med motorskyddet.

    Sedan kan man justera ride height med underlägg under fjädrarna – finns alubitar som man ska använda till det om du kör med fjädrar med originaldiameter. Alfaholics och även andra har fjädrar med mindre diameter + adapters så man kan montera i de vanliga pottorna. Jag har denna typen av fjädring på min Bertone men vänster potta var lite tunn i plåten så den klarade inte av det hela och blev totalt nedböjd. 

    Vilka dämpare har du ?

    #31237
    Johan Jovannelli
    Deltagare

    Okej så exempelvis Eibach från Classicalfa måste man ha adapterplatta för att montera dom eller förstod jag helt fel?  Just nu har jag ca 16cm till sumpen när ingen sitter i bilen ungefär samma till främre ljuddämparen. Vet inte märke på dämparna då jag knappt ägt bilen ett halvår. Dom är ljusblå är allt jag vet. Inte gula/ljusblå som bilsteindämpare utan helt blå. 

    #31238
    Kenneth Larsson
    Deltagare

    Till vanliga Eibach behövs inga adaptrar. Dom ser ut som vanliga Bertonefjädrar på ett ungefär (kortare och annan tråd bara)

    #31239
    Johan Jovannelli
    Deltagare

    Okej tack för svaren! jag chansar och köper 40mm sänkfjädrar och sumpskydd. Någonstans måste jag ju lägga mina pengar

Visar 10 inlägg - 1 till 10 (av 10 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.