Stelvio Klimatanläggning
- Detta ämne har 13 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 14 november, 2018 kl. 16:58 av
.
-
Inlägg
-
Hej ! Ny på detta forum samt nybliven ägare av en Stelvio ……. dock undrar jag om det finns fler än jag själv som upplever problem med inställningarna av klimat anläggningen / imma på rutorna ? Jag får det allt som oftast och fattar inte riktigt hur den ska vara inställd för att på bästa sätt åtgärda ta bort imma ?
Har jag den inställd på Auto så kommer det imma och då om jag använder knappen som startar fullt drag då går anläggningen på HI på bägge sidorna å det blir as varmt men inte så effektivt emot imma tycker jag ?
Om jag manuellt vrider fläkt knappen på max så vilket är då bäst att ha inställt på uppe mitt eller nere eller blandat av dessa ?Har haft en del bilar och då jag tryckt på knappen som ordnar fullt drag så inte har anläggningen gått upp på HI utan stannat på det grad antal jag haft innan å på så vis inte ordnat en bastu i bilen ??
Detta torde väl vara samma anläggning i Giulia ?Med vänlig hälsning,
Mats
Hej och grattis till bilen. Köpte själv en för två veckor sedan och är supernöjd hittills . Jag bor i Stockholm och det har ju varit väldigt fuktigt här dom senaste veckorna. Jag har inte upplevt några problem med imma , har läge auto. Dock har det ju inte varit kallt ännu. Var bor du ? Haft kallt ?
Får se om det blir problem när kylan kommer.
MVH LarsJag har också relativt nyligen blivit med Stelvio och inte upplevt något problem med imma. Är osäker på om AC:n per automatik är på då du har valt läge Auto. Så mitt tips är att du ska kolla så att den är på, eftersom AC:n avfuktar luften.
Nu är ju absolut ingenting i Stelvio likt min 156 från 2004, men i alla fall, den som har programmerat klimatanläggningen i 156 har tyckt att det är en utmärkt idé att köra mycket på återcirkulation även i fuktig väderlek och temperatur ner mot 0 = imma…
Kolla om det är samma snubbe som har programmerat Stelvions klimatanläggning (fast han borde väl vara pensionerad nu?) för då får man manuellt stänga av återcirkulationen när det immar på för mycket.
Och grattis alla Stelvioägare till era bilar, sköt dem väl så kan jag ta vid som ägare om några år
Stelvio Ti 2,0 -20, 156SW 2,5 -04 och en Fiat 500e -15
har du läst i din bok.
kolla så inte recirkulations knappen är till alltså att du tar luften inne ifrån kipen.
då har du problem med imma.annars får du se till så den stå på autoläge och då sköter den det själv.
Alfa specialisten / Key Account Manager för Hella Gutmann Solutions- Sweden
Hej , Jo är oxå super nöjd bor i Stockholm med så spec kallt har det ju inte varit
Kör såklart på läge auto men ibland kan det imma igen ganska rejält å då vill man ju få bort det ganska omgående därför undrar jag om några tips på hur detta kan göras så man slipper köra av vägen ha ha . Bifogar bilder på hur jag har det inställt just nu ska jag ha det annorlunda så tipsa gärna för såhär va det inställt vid leverans .
Lampan ovanför “A” för återcirkulation skall vara släckt. Då kommer du slippa imman.
Giulia 20 Super
Även lampan ovanför “M” ska vara släckt. På det viset tar du alltid luft utifrån och slipper återanvända fuktig luft inifrån kupén.
Även Giulian envisas med att sätta på återcirkulationen då och då med imma som följd. Vet inte riktigt vad den ursprungliga programmeraren har tänkt på, men inte är det fuktigt novemberväder i Sverige i alla fall.
Giulia 20 Super
Visst är det att om lampan ovanför A lyser så är automatiken på. Dvs bilen stänger uteluften vid behov.
T.ex om du ligger bakom nån stinkande bil… ? Då tänds väl M när spjället aktiveras??
M: Då aktiverar du recirkulation manuellt.
Ingen lampa lyser, som du skriver = alltid luft utifrån.Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13
Posted By Gustav Holmdahl on 14 nov 2018 08:46
Även lampan ovanför “M” ska vara släckt. På det viset tar du alltid luft utifrån och slipper återanvända fuktig luft inifrån kupén.Även Giulian envisas med att sätta på återcirkulationen då och då med imma som följd. Vet inte riktigt vad den ursprungliga programmeraren har tänkt på, men inte är det fuktigt novemberväder i Sverige i alla fall.
Tack !! Ska testa det …. verkar ju ändå lite konstigt att man har A å då ska det som man nämner nedan att detta skall sköta per automatik men det görs inte ändå förlorar ju lite syftet med det hela ? Jaja allt kanske inte e helt genom tänkt för Sverige
Kan hålla med om att programmerarna inte tänkt rätt, tidigare iaf. Ofta när värmen uppnåts blåste tidigare Alfor bara på golvet. Med resultat att rutorna immar igen. Känns bättre på Giulian iaf över minus 20, kallare bör man styra upp själv.
Alfa Giulia Super 2.0 Q2 -17 Fiat Punto Easy -13
Posted By Mats Steenberg on 14 nov 2018 11:06
Posted By Gustav Holmdahl on 14 nov 2018 08:46
Även lampan ovanför “M” ska vara släckt. På det viset tar du alltid luft utifrån och slipper återanvända fuktig luft inifrån kupén.Även Giulian envisas med att sätta på återcirkulationen då och då med imma som följd. Vet inte riktigt vad den ursprungliga programmeraren har tänkt på, men inte är det fuktigt novemberväder i Sverige i alla fall.
Tack !! Ska testa det …. verkar ju ändå lite konstigt att man har A å då ska det som man nämner nedan att detta skall sköta per automatik men det görs inte ändå förlorar ju lite syftet med det hela ? Jaja allt kanske inte e helt genom tänkt för Sverige
Jag tror inte att läge A för återcirkulationen har någon fuktsensor. Däremot sitter det någon luftkvalitetsensor som skall stänga friskluftsintaget vid körning i tunnlar mm. Min står alltid i läget med både A och M släckta. Då är det alltid friskluft som kommer och ingen återcirkulation. Det är bara när man kör förbi ett pappersbruk eller liknande som jag ställer den i läge M som innebär avstängd friskluft.
Giulia 20 Super
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.