Topplockspackning 2,5 V6 byte är det lönt?
- Detta ämne har 3 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 23 januari, 2014 kl. 00:37 av
.
-
Inlägg
-
Alfa 156. 2,5 V6 för vardagligt bruk. Konstaterat vatten i oljan. 20.000 mil. Jag meckar inte själv. Är det lönt att åtgärda?
/P-H
Svårt att säga..
Är det främre cylinderbanken så är det enklare att komma åt. Bakre cylindrbanken är mer svåråtkomlig eftersom att motorn behöver vinklas framåt genom att lossa lite på motorfästen. Sedan behöver säkert toppen planas lite för att vara säker på att den inte är småskev och kommer att läcka igen efter ett packningsbyte. Planing är inte dyrt men det är ju ett extra moment och tid.
Det är en grej.En annan är att för att få dit allt sedan kommer du att behöva kränga på kamremmen med rätt verktyg (kolla med verkstaden först om de har kamjiggarna!) igen och då är det som du säkert har listat ut nu lika bra att byta kamrem, spännrulle, löprullar och dessutom vattenpumpen om du inte har bytt den förra veckan typ..
Så frågan är: vill du behålla bilen ett tag till framöver så att det kan vara “värt” att investera i fortsatta mil i en riktigt underhållande bil? Har du råd att låta verkstaden göra jobbet?
I så fall – kör till!
Genmodifierad ’70 Berlina GTAm räser
Hm… Räcker 15-20000:- om verkstan ska byta packningen, plana toppen och ett kamremsbyte på det… Som Fredrik sa, tänker du ha kvar bilen så. Men för dom pengarna så får du ju en “ny”…!
elCrillo Kalmar
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.