Tjena! 👋
Tänkte dra igång en tråd om mitt senaste projekt – en Alfa Romeo 75 2.5 Milano från 1987, som numera är utrustad med en 3.0 V6 och en TS-låda med diffbroms (om jag inte minns helt fel, haha).

Lite bakgrund till hur jag fick tag i bilen:
Jag håller egentligen på att rostlaga och fixa en Alfetta 1.8 från -76, där planen var att stoppa i en V6:a från en 164 QV. Det projektet stannade dock av när jag insåg att jag behövde en sprängkåpa/svep från en 75:a med V6.
Jag hörde då av mig till Christian för att eventuellt köpa just den delen – men det slutade med att jag köpte hela bilen istället, haha.

Lite historia om bilen:
Från början var det Seb, Olof och Hasse som byggde om den redan 2004. Senare köpte Christian den, körde en period, men efter att den började läcka vatten blev den stående inomhus sen slutet av 2009/början av 2010. Där har den stått ända tills nu.

Det finns även dokumentation om bilen på Alfapower, där den är känd under namnet “Raukstern” – så en del kanske redan känner igen den.

Del 1- Här

Del 2- Här

Del 3- Här

Planen framöver är att väcka liv i den igen och göra den gatlegal med vagnbok, så jag kan köra till och från bana utan att behöva släp.
Det blir mycket felsökning, lite modernisering och fokus på att få allt i gott skick – men utan att ta bort själen ur bilen.

          Plan framåt

• Felsöka vattenläckaget
• Hitta en lösning för defrost, eftersom det krävs på registrerade bilar
• Byta till polykarbonatrutor istället för plexiglas (plexi är inte tillåtet)
• Gå igenom bussningar, remmar, däck och övriga slitagedelar
• Registrera och besiktiga bilen
• Se över stolsinfästning och rattlås
• Bygga en låda för batteriet bak

/Hugo