Ti har kortare/styvare fjädrar än “standard chassi” men tillvägagångssättet för byte är ju detsamma. Precis som redan har sagts så byter du bådasidor när du byter.
Har du frågat Alfisti.net vad de själva säger om det?
Jag själv har sänkt en standard 159:a med Novitec fjädrarna (2.2 sedan -06), det blev kanon. Hade senare även en 2.2 TI SW-08 men där rörde jag aldrig fjädrarna……..
Vem har egentligen roligast, den vise eller den vansinnige? Och livet går väl ändå ut på att ha roligt.
Du kan byta till tex novitec men då blir den ytterligare lite lägre skulle jag tro, själv tycker jag ti redan har en tendens att slå i lite då och då. Du bör ju byta även fram om du väljer någon eftermarknadsvariant men har du inte problem med markfrigången så kör på, ti fjädrarna är ju kända för att gå av så det kanske blir en hållbarare lösning.
Tja mina är fortfarande hela så jag har ingen egen erfarenhet av det men när jag skulle köpa min ti läste jag flera trådar på alfaowner om brustna fjädrar på ti (kanske är samma på vanliga jag läste bara på om ti)
Här är en länk om ti fjädrar och ev uppgraderingar:
såg efter att jag skickade den att den bara handlade om uppgraderingar inte om brustna fjädrar, kan inte hitta den tråden jag tänkte på nu men här kommer några andra:
.
