- Detta ämne har 2 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 20 februari, 2016 kl. 22:08 av .
Visar 3 inlägg - 1 till 3 (av 3 totalt)
Visar 3 inlägg - 1 till 3 (av 3 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
Förgasare vet jag knappt nåt om alls, mer än att det är knepiga grejer…men så här är det:
På min fina Giulia 1300 sitter Solex C40, ADDHE. De torde ha suttit där sen bilen lämnade fabriken. Men Solex är ju inte nåt speciellt tufft namn, sånt sitter ju på Amazoner…
Liggandes på hyllan har jag:
En uppsättning Weber DCOE 40 samt en omgång DelOrto DHLA 40F,
Förutsatt att dessa är OK, är dom plug’n play på min helt otrimmade 1300 motor? Nån skilland mellan Weber 40 och DelOrto 40 ovan?
Classe. (Oo=V=oO) 1600 GTj 1300 GTj
Det beror på hur de är bestyckade . Jag inbillar mig iallafall att det är weber förgasarna som det är lättast att skaffa delar till ,större halsring med rätt munstycke och emulsions rör kan ge högre effekt även om maskinen förövrigt är original .
Vi har mer delar till dell’Orto (Vi = BjörnBusen och jag).
Jag är fullständigt Räserskadad