.Inlägg av Henrik Ahnfeldt på 2014-03-23 19:03
Det funkar inte att lägga upp bilder med android men Björn ska kolla på det. Idag fick jag iaf ur bakrutan och nu ligger alla rutor i bilen för att köras till Bilglasdesign och bli avmallade på lexanglas. Jag skrapade också bort asfaltsmattan på golvet. Jösses. Bara fram var det 5,6 kg. I morgon värmer jag bort mattorna bak och om jag hinner ska jag testa att montera bärarmarna från multiplan och se hur det blir. Ojojoj… 11:e maj närmar sig med stormsteg.
Hur gör du med främre krängare när du kör med Multiplans länkarmar?
C.R.T - Carbonara Racing Team #36
Debut 2021: Plats 10, Klass III
2022: Plats 5, Klass III
2023: Plats 3, Klass III
Inlägg av Fredrik Ståhlgren på 2014-04-30 22:59
Inlägg av Henrik Ahnfeldt på 2014-03-23 19:03
Det funkar inte att lägga upp bilder med android men Björn ska kolla på det. Idag fick jag iaf ur bakrutan och nu ligger alla rutor i bilen för att köras till Bilglasdesign och bli avmallade på lexanglas. Jag skrapade också bort asfaltsmattan på golvet. Jösses. Bara fram var det 5,6 kg. I morgon värmer jag bort mattorna bak och om jag hinner ska jag testa att montera bärarmarna från multiplan och se hur det blir. Ojojoj… 11:e maj närmar sig med stormsteg.
Hur gör du med främre krängare när du kör med Multiplans länkarmar?
Vet inte ännu, men framkrängaren är enligt uppgift mindre viktig på en framhjulsdriven. Nu har jag monterat original tills vidare och fokuserar på bur och coilovers så får jag bygga vidare under säsongen. 
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Har du koll på drivaxlarna när du monterar Multiplans länkarmar? Finns det risk att det blir för lite yta att driva på? Eller ligger hela drivaxeln kvar i spindeln?
Hoppas du förstår vad jag menar.
C.R.T - Carbonara Racing Team #36
Debut 2021: Plats 10, Klass III
2022: Plats 5, Klass III
2023: Plats 3, Klass III
Hoffstens tips och det har funkat upp till 600hp men jag förstår vad du menar och det var min första tanke också.
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Okej då kan ju detta var något för mig. 
Hur mycket camber tror du att det blir med Multipla armarna? -3 grader
C.R.T - Carbonara Racing Team #36
Debut 2021: Plats 10, Klass III
2022: Plats 5, Klass III
2023: Plats 3, Klass III
De nya drivknutarna hade inte samma låsning som original så nu är de olåsta och då vågar jag inte montera multiplaarmarna. Igår blev det nya knutar och stålomspunna bromsslangar. Kvar inför burbygget som blir 11e maj är att bygga värmepaket/fläkt, fylla servon och bromsvätska motul600 och hoppas att den startar. K-sport coilovers beställt med ställbara topplagringar. 2,5 v leveranstid så de bör sitta på till Kinnekulle. Mitt största problem just nu är att koppla huvudbrytare som jag inte har en aning om hur det ska göras. Någon frivillig i Stockholm som vill hjälpa mig med det?
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Gick bra att lägga upp bild i annons med android. Problemet kanske är löst så jag provar här igen.
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Blev bara en länk igen
Nåallafall. Jag fick liv i motorn efter att ha fyllt raceklykol och stirrat frenetiskt efter läckor. Det tog ett tag och det blev en hel del pulshöjning och uppgivenhet innan jag kom på att styrboxen låg i skåpet under arbetsbänken. Allt fridåfröjd? Not!!! Ombytt, på väg hem och klar så ser jag att bilen har en helt skruvad toe in. Snabb mätning visar att jag fått för korta bärarmar. Jahapp. Och den extratiden hittar jag…Kanske i morgon. Det blir Multiplaarmarna utan kränghämmare. Då går det iof fort. På hjul i veckan och iväg till Raidopower för burbygge.
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Pilutta dig Nu har vi en touch down äntligen. Multipla-armar och stagmanstag monterat och bilen står på hjul ca 50mm större spårvidd.
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Nej, bilen står inte i taket. Du har skärmen upp och ner.
Fattar inte varför bilderna blir länkar
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
