Nejdå Christer, det är du inte… i 120 km/h ligger min nog snarare på 3500 varv/min. Jag tror det har att göra med att växellådorna har olika utväxling? Å andra sidan är väl Alfa Romeo som märke känt för högvarviga bilar.

Alfa Amore
Daniel

Tycker också att 156 2,5L varvar för mycket i motorvägsfart men jag skulle förmoda att det har att göra med att det finns noll vridmoment på låga varv.
Först vid ca 5500 varv har 2,5L samma vridmoment som 3.0 har redan vid ca 2000rpm.

Jag upplevde aldrig att jag kände så i 166an (3.0) vilket jag saknar i 156an.

Så klen är inte 2.5:an på låga varv. Den går ju helt perfekt på sexan redan i 50km/h på jämn väg och från strax under 70km/h även uppför rejäla backar (typ Götatunneln i Göteborg). 

Sisådär 2300-2400rpm vid 110km/h hade varit lagom tycker jag. Man växlar ju ändå alltid ner vid behov av hastig fartökning, så det skulle inte vara något merarbete, bara lägre förbrukning och lägre buller!

Det är nog ganska normalt Christer,  min 166 3,0 ligger på 3000 vid 110 och 3250 vid 120 det är en aut. och den jag hade tidigare var samma men jag har provkört någon manuell oxå och den låg på samma varv vid dom aktuella hastigheterna.

// Gert