Lyft på växelspaksdamasken och titta noga hur plastfästets fästöron ser ut. Fästöronen som skruvarna sitter i brukar få sprickbildningar så att växelföraren kan glappa. Dessutom om det ser ut som på 156 brukar bussningarna kunna ge upp i den tvärgående axeln i bakkant av växelföraren. Detta bakre fäste för axeln brukar också kunna spricka tvärs över så att du får stort glapp
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31500&page=19

Här ser du växelspaksfästet på en 156. (Du kan få bläddra mellan sidorna för att hitta bilden om du inte har samma inställningar på antal poster/sida)

Det är inget särskilt svårt moment i att byta sakerna om man kan skruva en skruv åt höger och vänster men det är lite drygt att komma åt.