- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 22 augusti, 2019 kl. 07:25 av .
Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)
Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
Har nu bytt stötdämpare, fjädrar, övre och nedre bärarmar samt krängningshämmarstag på min 156. Ändå gnekar det lite fortfarande, dock försvinnande lite i jämförelse, men begriper inte vad det är som låter. Idéer?
När jag körde 156a så hade jag gnek från gummit runt styrleden. tog isär och svarvade en plastbricka som jag lade mellan spindeln och gummit. då försvann det gneket.
//Spirran
Lite bra siliconspray där det rör på sig, brukar göra susen ett tag.
156:ans framvagn upplevdes väl kanske inte helt ”klimat anpassad” för våra saltslasksvägar
lgw
Vet inte om sänkningen på 30mm kan påverka lite, tycker inte det borde göra det.
Hej,
Har du kollat gummibussningarna som håller krängningshämmaren i subframen? De kan ge ljud från sig när de är slitna.
Har läst att man tar loss krängningshämmarstagen och fäster upp ändarna på krängningshämmaren med buntband på lämpligt ställe. Sedan åker man en runda och ser om ljudet försvinner. Är ljudet borta vet man att det är krängaren som är orsaken.
Hoppas för din skull att detta inte är felet då det är massor med jobb att byta då man måste sänka subframen för att få ut krängaren och sedan är halvorna till själva fästet mellan gummit och subframen nitat ihop.
Men inget är omöjligt.
//Johan
Giulietta 1.4 TB och 155 2.0 TS 16V (banracern)
Dubbelpost.
Får felmeddelande från hemsidan om “allvarligt fel” varje gång jag skriver ett inlägg. Har provet två olika webbläsare nu, båda ger samma fel.
Sorry!
Giulietta 1.4 TB och 155 2.0 TS 16V (banracern)
Trippelpost!
Giulietta 1.4 TB och 155 2.0 TS 16V (banracern)