Jag har redan berättat  i detta eller ett annat inlägg här på forumet om ett långt reportage runt bl a fordonstillverkarnas lobbyn inom EU och samtidigt hela nonsens med att satsa på diesel (enligt en hel del forskare som i vissa fall har t o m jobbat tidigare inom fordonsindustri).

Enligt detta reportage är dessa motorer ok de första hundra milen men sedan blir de som en gammal skorsten om inte alla komponenter hålls i toppskick. Den största anklagelsen är att det är helt absurd att använda dieseldrivna fordon i stadstrafiken. Sotpartiklarna i luften i en stad som Rom eller Paris överstiger tiotal gånger det som tolereras. Andra utsläpp från just dieseldrivna fordon är också långt över toleransgränserna. Jag har kompisar som jobbar som bilmekaniker i Italien och jag brukar hälsa på dem varje gång jag åker ner. Jag har sett med mina ögon dieselmotorer med grenrör (om de så kallas) nästan helt ockluderade av ett tjockt sotlager  (4-5 cm diameter som hade knappt 1 cm kvar). 

De säger: “Man köper dieselbilar tack vare lägre pris på bränslet och lägre skatt då de flesta små dieselbilarna klassas som miljöbil. Sedan kör man dem under korta sträckor (handla, hämta barnen, till och från jobbet som kanske ligger på bara några km avstånd) utan att aldrig varva ordentligt eller får tempen upp till den rätta nivån. Det kan inte bli bra av det. Efter 4-6000 mil sitter glödstiften som ihopsvetsade med motorn (sett med mina ögon på t ex Meriva, 206, Yaris och Getz). Partikelfilter är som en tickande bomb. Bilen förbrukar mycket mer än i början. luften förorenas mer och mer och underhållskostnaderna ökar och gör att  i st för att byta bil väljer man att fortsätta köra några år till med den påkostade.”

Jag kör ofta bakom lastbilar på riksvägarna i Italien och tycker att numera luktar det mindre bakom dem än bakom en äldre Class A eller en 307 diesel, 

Personligt har jag inget emot diesel förutom att jag tycker om bensinare mer men man borde kanske lyssna på vetenskapen om den är grundad. Ni vet säkert bättre än mig om det jag skriver stämmer eller inte. 

Jag lovar att många romare skulle bli jätte glada av att köpa en mindre elbil för stadstrafiken och lämna sin fina bränsledrivna kärra i garaget för roligare och lite längre resor. I Roms trafik spelar det ingen roll om man har bränslemotor eller en kopparklump under motorhuvudet…..det tar i alla fall en timme för att köra 5 km