Det är absolut inte ditt fel, det är systemet som är helt absurt, 

Nu vill jag inte stå här och säga att i Italien är konkurrensen annorlunda och även priserna. Det räcker att titta på publicerade prislistor av verkstäder (Alfa Romeo) i UK, Frankrike och Tyskland, det är en enorm skillnad. 

Jag väntar t ex fortfarande på någon som kan förklara hur NGK tändstift kan vara 3 gånger dyrare i Sverige, Motorolja dubbelt så dyrt.

Jag kan acceptera och förstå högre kostnad för arbetet (inom vissa gränser), utbildningen, anläggningen, utrustningen och inte minst hela den svenska modellen måste finansieras på något sätt samtidigt som bilmarknaden är enormt fragmenterat med tanken på antal märken, antal kunder på territorium och behovet att finnas överallt men vad det gäller kostnaden för reservdelarna……..ok 20, 30 eller 50% dyrare men inte mera.