cropped-Club-Alfa-Romeo-Svezia_logo_white-1024x221-1.png

AFR givare dör

› Forum › Teknik › AFR givare dör

Visar 12 inlägg - 1 till 12 (av 12 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • 20 december, 2016 kl. 18:50 #32939
    Johan Stenlund
    Deltagare

      Är det någon som lyckats med knepet att få Innovate bredbands lambda sonderna att överleva nån längre tid?

      Har en installerad i mitt 2-1 rör på Bertonen, sitter i rätt vinkel mm.

      Är nu inne på omgång nr 3 av givare på några få mil körda. Börjar bli less. Monterade in grejerna i våras.

      Kört med deras original givare. Provat att rengöra på alla möjliga sätt, förgäves.

      Kanske finns det bättre grejer?

      21 december, 2016 kl. 06:18 #32940
      Björn Hedberg
      Deltagare

        Är givaren svart av sot + olja ? ,det gillar den inte ,behöver brännas rent vilket den gör när blandningen inte är för fet.

        21 december, 2016 kl. 07:23 #32941
        Johan Stenlund
        Deltagare

          Jodå, visst är det så att de vart svarta. Den första givaren var lätt att förstå, då var det lite andra mankemang som gjorde att lite vatten trängde in så blandningen vart inte bra. De andra givarna har visat bra AFR värden efter att ha jobbat på bestyckningen mm. Men visst går det ju fetare än en insprutare emellanåt när man kör med dubbla 45or, så är det bara. 2st vart helt döda, å den som sitter i nu visar på tunnaste möjliga blandning, 22,4. Har testat med bräkleen och provat luft blåsning mm. De är inte så skitiga alls ser det ut. Har ju sett lambda givare till insprutade som ser katastrofala ut men ändå funkar.

          Trodde det var hettan som tog dem ett tag, men har nån installation i bekantskapen på turbo maskiner där de sitter väldigt mycket varmare.

           

          21 december, 2016 kl. 10:18 #32942
          Per Fohlström
          Deltagare

            Kanske du skall nöja dig med en “smalbandare”

            den borde visa tilräckligt rätt om det är bara är en förgasarmotor

            desutom billiga

            /Perra

            21 december, 2016 kl. 15:52 #32943
            Igino Cazzola
            Deltagare

              Inlägg av Johan Stenlund på 2016-12-20 18:50

              Är det någon som lyckats med knepet att få Innovate bredbands lambda sonderna att överleva nån längre tid?…

              Nej, köp en AEM istället.

              Jag är fullständigt Räserskadad

              21 december, 2016 kl. 16:15 #32944
              Johan Stenlund
              Deltagare

                Ser ut som de båda använder samma sensor? LSU 4.9

                Felet kan väl inte sitta i själva mätaren menar jag?

                21 december, 2016 kl. 18:29 #32945
                Igino Cazzola
                Deltagare

                  Inlägg av Johan Stenlund på 2016-12-21 16:15

                  …Felet kan väl inte sitta i själva mätaren menar jag?

                  Vilken modell har du? Mina negativa erfarenheter kommer från LC-1, där var det elektronikboxen som var dum i huvudet.
                  De AEM UEGO som jag har använt; ‘har fungerat klanderfritt, även med 1% oljeinblandning.

                  Jag är fullständigt Räserskadad

                  21 december, 2016 kl. 18:50 #32946
                  Johan Stenlund
                  Deltagare

                    Innovate MTX-L, använder en LSU 4.9 wideband sensor. Samma som på UEGOn.

                    Att det skulle vara igensotat det tror jag inte, inget hål har vart tätt, dessutom klarade den senaste sensorn bara av en enda dag, det var bankörning på Tierp arena, och det törs jag lova, fanns det sot före var det då borta efter den dagen

                    21 december, 2016 kl. 19:06 #32947
                    Igino Cazzola
                    Deltagare

                      Johan: Har du mätt att givaren är trasig eller är det instrumentet som ger en felkod?

                      Jag är fullständigt Räserskadad

                      21 december, 2016 kl. 19:22 #32948
                      Johan Stenlund
                      Deltagare

                        Felkod på de första två, testade att kalibrera om å rengöra mm. Inget hjälpte.

                        Nu på den som är i så visar den 22,4 (högsta värdet). Provat att kalibrera om, ingen skillnad.

                        Hur mäter man den, vad skall man ha för världen?

                        21 december, 2016 kl. 19:34 #32949
                        Igino Cazzola
                        Deltagare

                          Jag bläddrade lite i manualen till MTX-L. De verkar fortfarande förlita sig på Free Air Calibration, det som strulade så f-rbannnat på LC-1:an.
                          UEGO:ns givare hårdvarukalibreras i fabrik, det verkar vara en säkrare metod.

                          Jag är fullständigt Räserskadad

                          22 december, 2016 kl. 10:49 #32950
                          Fredrik Ståhlgren
                          Deltagare

                            Jag har kört med AEM Uego i två år nu och avverkat 1000 mil utan problem.

                            C.R.T - Carbonara Racing Team #36 Debut 2021: Plats 10, Klass III 2022: Plats 5, Klass III 2023: Plats 3, Klass III

                          • Författare
                            Inlägg
                          Visar 12 inlägg - 1 till 12 (av 12 totalt)
                          • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.