- Detta ämne har 3 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 3 januari, 2015 kl. 20:26 av .
Visar 4 inlägg - 1 till 4 (av 4 totalt)
Visar 4 inlägg - 1 till 4 (av 4 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
Hej!
Jag har en AR 147 1.6 ts som precis fått ny kamrem och allt som hör till, allt är frid och fröjd tills den når 3000 varv då den börjar knacka för att sen gå som en klocka när man släpper av. Känns som jag kollat allt men finns det någon som sitter inne med vad felet kan vara?
Tack på förhand och God Fortsättning på det nya året!
Mvh Christopher
haft rätt verktyg ? 1,6 modellen har två olika sorters jiggar för kammarna beroende på vilken motor effekt man har.
låter det från toppen eller bottendelen ?
går bilen som innan?
Alfa specialisten / Account Manager för Autocom Diagnostic Partner AB.
Det låter från toppen, låter som ventilerna smattrar pga av dålig olja. Går kanon på tomgång och upp till 3000 varv.
120 hk är det.
har du bytat kamremen själv eller någon har gjort det till dig ?
lite olja och du får smattrande hela tiden. kamtidsvariatorn låter hela tiden. alternativt så är gängorna paj till skruvarna till kamaxelöverfallet då kan det blir så.
har rätt verktyg använts ?? det har du inte svarat på.. har man bara märkt upp det så kan det mkt väl vara så att den är nån kugg fel och då kan du få detta fenomenet när den kommer till visst varvtal.
Alfa specialisten / Account Manager för Autocom Diagnostic Partner AB.