- Detta ämne har 5 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 21 mars, 2017 kl. 20:29 av .
Visar 6 inlägg - 1 till 6 (av 6 totalt)
Visar 6 inlägg - 1 till 6 (av 6 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
Har en 147 -08
Växellådslänkaget hoppade av idag, nere vid lådan. Det är en balljoint, man trär på en arm med en liten bussning i.
Går det att byta bara den lilla bussnigen eller måste man byta hela länkaget?
hela vajerlänkaget om det är det du tänker på. förmodar det är änden på vajern som lossnat.
man byter båda vajrarna då det kommer i ett kitt. har nog ett sådant liggande på jobb.
Alfa specialisten / Account Manager för Autocom Diagnostic Partner AB.
Vajern har inte lossnat, och vajrarna löper fint. Det är den delen som klickas på kulan som strular. Är som en gummibussning i den som verkar sliten, den släpper från kulan enkelt, klickar inte fast. Löste det med ståltråd temporärt så den inte ska lossna.
Lägger upp en bild så det är enklare att förstå 
https://www.dropbox.com/sh/dl0xlafex5u995u/AAAutGE3eImVPgZX0Q0_JNr-a?dl=0
Inlägg av Bengt Gustafsson på 2017-03-21 09:50
Vajern har inte lossnat, och vajrarna löper fint. Det är den delen som klickas på kulan som strular. Är som en gummibussning i den som verkar sliten, den släpper från kulan enkelt, klickar inte fast. Löste det med ståltråd temporärt så den inte ska lossna.
Lägger upp en bild så det är enklare att förstå
kollade på bilden. det är komplett vajerbyte som gäller.
det går inte att byta dom delarna det sitter nämligen fast i vajrarna. tyvärr.
Alfa specialisten / Account Manager för Autocom Diagnostic Partner AB.
Ok, skit också. Har du koll på vad vajrar och byte kostar? Går det att göra själv om man är normalhändig ?