.Inlägg av Magnus Åberg på 2014-09-30 12:44
Jag skulle gissa att dom ändrade lite av komfortskäl på den sena. Dimensionerna styr, inte materialet.
Jag tycker du ska låt främre krängingshämmaren vara kvar och istället satsa på hårdare fjädrar runt om och en 24 mm bakkrängare från Whiteline för att mer eller mindre eliminera understyrningen. Så gjorde jag på min Fiat Coupe 16vt som är exakt samma chassi och det blev väldigt bra balans.
+1 på den 
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Så då menar du Magnus att 8v är en superduper sport
.
Jag hade ett långt samtal med Sune (sudden) Svensson igår och det var kul att lysssna och ta del av hans erfarenhet.
Enligt hans utsago så var väl hämmaren bak en del som gav störst skillnad i uppträdande.
