.Vi har haft en GT 2.0 Jts -07 sedan 2014 som bruksbil året runt, och det har varit väldigt bekymmersfritt.
Startar alltid oavsett väder och temperatur, förutom en gång då matarpumpen i bensintanken gav upp för 3-4år sedan.
I övrigt är det samma mekaniska underhåll som 156 och 147 med kamremsbyte och nåt byte av nån länkarm etc.
Tycker den känns lite spänstigare än 156an, men vi har Eibach sänkfjädrar på den så det påverkar ju körupplevelsen en del.
Ett tips är att kolla extra noga på trösklarna. “Domkrafts-fästena” sitter väldigt långt in under bilen, ca 20cm och “folk” har förmåga att
lyfta i trösklarna istället då det är små pilar på trösklarna som ska visa lyft-punkterna, och då trycker man sönder trösklarna.
Då är som att be om att det skall börja rosta. Det ligger dessutom ljuddämpande skumgummi i plastpåsar i tröskelhörnen
som samlar kondens och annat vatten, så dom rostar ofta inifrån ändå, men med “tryckta trösklar” ökar takten.
Jag har bytt alla tröskel-hörn på våran även om det aldrig varit 2á på besiktningen för det.
Inte lätt att hitta en utan söndertryckta trösklar, men du kan ju ha ett extra öga på det eller omfattningen av det.
.
.
Bjornc
