Ta loss lamphållaren och kolla så det inte oxiderat så du tappat kontakten. Efter 30 år av fukt skulle jag bli förvånad om det inte blivit så. Jordfel låter inte otroligt, särskilt om det kommer och går. Att helt sonika ta loss och göra rent kan göra underverk.

Är det bara en lampa som inte fungerar är det med största sannolikhet inte en säkring. Kabelbrott är väl en möjlighet, antingen om den legat och skavt tills den gått av eller något sådant.

Men börja med att ta loss och gör rent. Hjälper inte det så är det dags söka vidare.

Kolla också om det finns ett skatbo av skarvade sladdar innanför täckplasten i bagaget. Där hade jag en myriad av sladdar som inte gick någonstans längre och orsakade glapp. 

Jag har samma problem på min GTV6-83. Bakljusen och blinkers är körda. Jag börjar undra om inte felet ligger i ljusspaken på något sätt. Är det någon som har en kopplingsschema från inkopplingen av spaken i elcentralen och bakåt?

Inlägg av Jesper Rosenlind på 2017-11-18 12:15

Utan att göra ett smack så funkar nu bakljuset igen… och även båda hastigheterna på kupéfläkten samt innerbelysningen. Eftersom summan av fel alltid brukar vara konstant så undrar jag vad som kommer bli nästa grej.

Om saker plötsligt börjar fungera igen är det ett tydligt symtom på att det är rejält glappt eller jordfel någonstans. Har du kollat så att kabelskor och polerna på batteriet är rena och fria från oxid samt att kabelskorna sitter fast ordentligt? Bara där kan många problem skapas. Jordfläta mellan kaross och motor är en god idé att kontrollera, fick en massa skumma fel på min gamla 75:a när jordflätan börjat lossna, till slut gick inte bilen starta och det var då jag upptäckte felet. När den var på plats ordentligt var alla andra fel också borta.