- Detta ämne har 4 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 18 mars, 2016 kl. 13:35 av .
Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
Jaha, dax att byta kamrem på GTV 2,0 -97.. Ska man skippa balansremmen helt o hållet? O om man ska sätta dit en ny, hur faen vet jag om jag ska ha en 116 eller 120 kuggsrem…?
Nån sitter säkert på svaret
Giulia Super
Det fungerar väldigt bra utan balansremmen. Inga anmärkningsvärda vibrationer.
Jo det vibrerar visst mera. Frågan är bara hur känslig man är för dessa vibrationer. Jag vill ha mjuk o fin gång i mina motorer så jag byter hellre den där remmen nr jag byter kamrem.
Jag har inte märkt någon skillnad utan balansaxelremmen dessutom ökar risken för kamremsras då balansaxelremmen hoppar och flyger in i kamremmen.
Jag
Sålde min 156 ts annars var jag sugen på att klippa den remmen av ren nyfikenhet för att kolla om jag skulle märka någon skillnad.
Bättre gasrespons väger mer än komfort för mig (tror inte man känner någon skillnad på något av detta), speciellt på en sådan bil där det knappast finns någon komfort till att börja med 
Sen är risken lägre för kamremshaveri…och det är ett stort plus!
GTV6 3.0 GP... | http://www.garaget.org/Besar