› Forum › Bankörning › Bygga buren rätt…
- Detta ämne har 10 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 10 april, 2014 kl. 13:07 av
Gustav Holmdahl.
-
FörfattareInlägg
-
6 april, 2014 kl. 23:39 #40648
Jag ska sätta igång att bygga bur snart men vill bara dubbelkolla att jag inte gör en tabbe, det är väl skiss 253-35C på sida 30 i TR-1 på sbf:s hemsida som gäller?
Och har jag förstått rätt så kan jag hha kryssförstärkningen bakåt mot bakåtstävornas infästning?
Mvh en bur newbie
7 april, 2014 kl. 08:42 #40649Ja, nästan rätt.
Du måste ha dubbla dörrsträvor. Se bild 253-49 på sid 32 för ett exempel. Se även sid 26 för fler exempel på dörrsträvor.
Krysset i taket behöver du inte ha, det är bara rallyfolket som måste ha det.
Kryss i bakre delen rekommenderas, det styvar upp bilen rejält. Lägg även in ett rör horisontellt så du kan linda bältet runt det. Givetvis i lagom höjd i förhållande till din stol så du får rätt vinkel på bältet.
Även förstärkning 253-25 på sid 29 rekommenderas för att förbinda buren med främre fjädringen. Styvar upp bra.
Et tips för bra läsning ang burar. http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=13250
Giulia 20 Super
7 april, 2014 kl. 23:04 #40650Står lite luddigt i reglerna och visar bara en dörrstäva även om jag ändå tänkt ha två, kryss har jag oxå räknat med samt stag till coilovers fram.
Vad jag förstått så får man svetsa buren i tak och a stolpar bara buren går nära men en plåt mellan är inte tillåtet?
8 april, 2014 kl. 09:39 #40651Reglerna är inte LITE luddiga att läsa

Det är krav på två rör i dörröppningen. Antingen i kryss, V eller parallella. Som du säger så får man svetsa rören mot karossen, men inte några plåtar. Det får bara certifierade burbyggare göra.Giulia 20 Super
8 april, 2014 kl. 09:41 #40652Min bur har förresten plåtar mellan burrör och kaross. Men de är skruvade i karossen och inte svetsade, då är det ok. Buren sitter skruvad i bältesifästningarna i B-stolparna. Om det gör något för vridstyvheten däremot vågar jag inte svara på.
Giulia 20 Super
9 april, 2014 kl. 00:25 #40653Ok, tackar!
Då är det lite klarare när man drar igång.
9 april, 2014 kl. 20:28 #40654Ett till tips. Kolla med din SBF besiktningsman, det är han/hon som skall godkänna buren, så lika bra att göra som de vill från början.
Giulia 20 Super
9 april, 2014 kl. 23:04 #40655Sant, har dock inte tänkt tävla på ett par år då det inte är rätt läge i livet utan jag har mest blivit äldre och nojjigare(visare?), det är ju lite sådär att ligga och pressa en bil med sjuttiotalssäkerhet.
Men siktet är på challenge om ett antal år!
10 april, 2014 kl. 09:14 #40656Jo, men även om du inte skall tävla nu är det alltid bäst att bygga efter reglementet direkt ändå. Bilen blir ju även mer lättsåld om buren är korrekt. Så slipper du ändra när bilen är “färdig”.
Giulia 20 Super
10 april, 2014 kl. 11:18 #40657Jajjamän buren skall byggas enligt reglement men jag vet inte om jag kan rådgöra med en sbf man när jag inte ens har licens?
10 april, 2014 kl. 13:07 #40658Jo då, det går alldeles utmärkt. Du kommer ju skaffa licensen så småningom. Bättre att rådgöra med SBF ang bygget först så du slipper ändra sedan.
Giulia 20 Super
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.