det är ner med både motor o låda samtidigt. det går inte utan o plocka ut detta. 
det krävs en 2 pelar lyft för ändamålet. 

så klart byter du kopplingen med. 

nej det vet jag inte. det är olika från verkstad till verkstad. det har med timmpriset o göra. 

det är en dags jobb med att demontera o montera motorn.. 

du får mtrl från verkstad som . glykol. ac fyllning/tömning osv. 

du kan säkerligen räkna med upp mot 10 000 iallafall.. 

Låter det även med växel ur på tomgång och INTE i frikopplat läge .Isåfall kan det vara ingående lager i växellådan ,om du även har vibrationer så kan du ha ett havererat “dualmass svänghjul”  detta ska förövrigt bytas vid ett kopplingsbyte och är inte billigt men nödvändigt (speciellt på en stark diesel) .