.Underbar läsning Danne, och hjälp vad jag längtar tills maj. Vi ses på lördag
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Inlägg av Dan-Erik Hansson på 2014-11-22 21:20
Bättre sent än aldig – Knutstorpsrapport från No. 4
Säsongen tog slut för många veckor sedan och planerna för vinterns ombyggnader tar form. Snart är det årsmöte och Comitata Challenge ska igång. Dags för mig att spola tillbaka filmen och återuppleva sista tävlingsdagen i CAR Challenge 2014.
Det började INTE bra. Tankade racebilen full på lokala macken för att ge mitt bidrag till 98-oktanspumpens bevarande. När jag skulle hämta upp Tävlingsledare Atterhall visade det sig att den lagade sprickan i tanken inte var tät. Dropp, dropp, dropp. Turligt nog hade vi bestämt att samköra med Misha och Kenneth från Kihlströms bil och det var ”bara” att suga ut de 45 litrarna igen och få dit Mishas magiska Veidec-gucka. Världens största jättetack till Misha för denna räddning. Vågade sen knappt titta på tanken under helgen.
Nåväl, 57 mil och många timmar senare är vi på plats i vackra Skåne, bilen avlastad och den osannolikt prisvärda trerättersmiddagen aväten och nedsköljd på Tre Stjärnor i Kågeröd.
Lördag och dags börja åka. Nästan utslitna däck gjorde att förhoppningarna om bra varvtider var ganska små. Dessutom fullt startfält i klass III med 7 bilar gjorde att jag var förvånad när tiderna från första träningen visade att jag hade bra fart i höstsolen, bara ett par tiondedelar från personligt Knutanrekord.
Vid andra träningen smyger jag upp efter Sudsune för att kunna kika på hans spår men på kalla däck får han på första varvet ett kast som förstärks av det fuktiga gräset och slutar i förstörd framvagn på Suden. Trist att det blir nån duell idag heller och riktigt trist för Sune.
Till kvalet har jag fått supportrar i form av syster och svåger, solen skiner, bilen går perfekt och det är riktigt kul. Belöningen blir nytt pers med nästan en hel
sekund, 1.12,0 och snabbast i kl III. Fjärde startruta, bästa någonsin på torr asfalt för nr 4.
Race 1 går odramatiskt för, får till en bra start och håller ett tempo som ger lagom avstånd till bakomvarande. Framför finns inte så många bilar och när Misha bryter med trasigt servorör betyder det att jag är totaltvå i racet. Med en kl III-bil, osannolikt!
Race 2 startas från femte ruta med flera kombatanter framför, nu blir det riktig racing. En bil rycker i starten och även jag hoppar till. Hm, laddad alltså. Får till en fantomstart och kan ta innerspåret i kurva 1, Dag i Guiliettan hamnar på yttern
och skumpar på curbsen så att växeln hoppar ur och då leder jag kl III. Framför finns snabba kl II-bilar, kanske man kan utmana? Ligger i bakluckan på Ola (nr 88) och stressar allt jag kan och till slut får jag en lucka i Liton och kommer förbi. Stolt som tupp ser jag att luckan bakåt växer men tappar koncentrationen och missar totalt i vänstern upp mot hårnålen. Gör en piruett ut i gräset (nu torrt) och 4 bilar passerar. Piruetten kostar 9 sekunder och det tar 2 ½ varv innan jag är ikapp och förbi den lilla 500an. Har sedan dagen roligaste fight med 155-Henke, sida vid sida genom 4 kurvor innan jag kommer förbi. Förlåt för gummimärket på din bakdörr, Henke.
Under tiden har Dag tagit sig förbi Ola och med mindre än ett varv kvar är jag ikapp igen men lyckas inte klämma mig förbi. Dag vinner kl III men jag gläds åt att ha fått ihop totalt 101 poäng även om det grämer mig att jag skänkte bort klassegern i racet.Säsongen 2014 har varit fantastisk för mig. För första gången har jag känt mig snabb (nåja), haft förtroende för bilen och inte gjort alltför många idiotiska misstag (bara några). Flera nya personliga rekord och framför allt är mitt regnspöke besegrat, något jag trodde var omöjligt. Nu blir det åtminstone ett år till i kl III. 2015 ska det gå ännu fortare.
Kan man göra samma tider som toppbilarna i kl II månne?
Superb läsning Danne! Världsklass!
Vi ses på lördag! Ha det gott! Längtar inte alls tills nästa säsong när man läser detta 
