- Detta ämne har 9 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 23 februari, 2014 kl. 13:38 av .
Visar 10 inlägg - 1 till 10 (av 10 totalt)
Visar 10 inlägg - 1 till 10 (av 10 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
› Forum › Bankörning › Flärp
Räknas en sådan här flärp som vinge i reglementet?
Luftbroms?
Jag läser reglementet som att det där är en bakspoiler och skall isåfall ge 3% i tillägg. Sen ser det ut som att den sticker ut lite bak… om jag minns rätt får ingenting sticka ut utanför bilens begränsningslinje sett uppifrån.
156 2.0 TS Challenge (Gruppo N Olanda), #77 CAR Challenge klass III
Typisk bakspoiler.
Vinge är det när luft kan passera mellan vingelementet och bakluckan.
Självklart
tänkte inte på att bakspoiler ger samma tillägg som vinge.
Älskar namnet på den här tråden! 
I spent a lot of money on booze birds and fast cars. The rest I just squandered.
Helt klart en typisk flärp, måste vara minst 100 kg i straffvikt för en dylik
Giulia 20 Super
Inlägg av Ragnar Rosengren på 2014-02-21 13:45
Jag läser reglementet som att det där är en bakspoiler och skall isåfall ge 3% i tillägg. Sen ser det ut som att den sticker ut lite bak… om jag minns rätt får ingenting sticka ut utanför bilens begränsningslinje sett uppifrån.
Finns ingen begränsning hur mycket vingar eller splitter får sticka vad jag kunde hitta. Så högt upp och långt bak det bara är möjligt alltså 🙂
—————————————————–
Bakspoiler eller vinge kortare än 18 cm +3%
Vinge längre än 18 cm/flera vingelement +8%
——————————————————–
min vinger lär bli +8%…
Kommer fästa vingen högre upp och längre bak med stora endplates
Hittar det inte jag heller. Mindes fel… skulle dessutom vara småjobbigt att formulera som regel. Det som inte får sticka utanför är bogseröglan…
Så det är fritt fram, lite high Chaparall enligt bild kanske? Fast med stora endplates då då.
156 2.0 TS Challenge (Gruppo N Olanda), #77 CAR Challenge klass III