- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 20 november, 2015 kl. 17:17 av .
Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
Hej!
Breran är sedan några veckor tillbaka avställd och jag ska nu plocka ur batteriet, men ovanpå pluspolen sitter det en mindre platta med vad som ser ut som några säkringar dit det går flera kablar, är det någon som vet hur man får bort dessa?
Med vänlig hälsning,
Göran
Alfa Romeo 159 Ti 24 JTDM & Alfa Romeo Brera 3.2 V6 Q4
Har aldrig sett batteriet på en Brera men på 156 sitter också en platta på pluspolen. Där är det som ett lock och öppnas det ser man div säkringar samt att det finns en anslutning som det går att skruva på precis som vilken batterianslutning som helst. Så kolla om du har något lock på “plattan” till att börja med.
Henrik
Stelvio Ti 2,0 -20, 156SW 2,5 -04, MiTo 155 -10 och en Fiat 500e -15
Ja det är precis som du beskriver, men, spelar det någon roll vilken kabel man börjar skruva av?
Stort tack!
/Göran
Alfa Romeo 159 Ti 24 JTDM & Alfa Romeo Brera 3.2 V6 Q4
Inlägg av Göran Hanser Matsson på 2015-11-17 21:37
Ja det är precis som du beskriver, men, spelar det någon roll vilken kabel man börjar skruva av?
Stort tack!
/Göran
Brukar börja med minuspolen eftersom den är lättast. Inga av kablarna på plattan behöver du röra. De följer med när du lossar batterianslutningen.
Kom inte ihåg om det var snabbfäste på den sidan, fast det inte var mer en två år sen jag bytte på en 159a. Får skylla på åldern.
Det är alltid bra att som vana att alltid loss minuspolen först när man demonterar
Och även minuspolen sist när man monterar.
Anledningen är att minuspolen är ansluten till bilens chassi och råkar man få verktygen mellan bilens chassi händer ingenting.
Lossar man pluspolen först och råkar kortsluta med verktyget mot bilens metallchassi, kan det bli både fastsvetssat verktyg , ett batteri som förstörs och eldsvåda….