.Plockade bort Henrik, men Robins anmälan såg okey ut så den lät jag vara kvar. Vart det rätt
?
På @ igen, boys! 
Inget är svårt om man kan det.
Hej hej,
Tänkte bara ge en headsup på att vi kommer lägga ut Mittsverige arrangemanget på Rejsa då anmälningsläget inte riktigt kommit igång, vi vill inte riskera att stå med tomma platser som faktiskt varit fallet på både Gelleråsen och Kinnekulle denna säsongen. Så om ni verkligen vill ha plats så får ni kanske skynda på lite med era anmälningar
det kommer kanske inte bli någon jätteanstormning men ändå
Så skruva ihop bilarna nu och kom och kör.
Bra initiativ. Letar själv där för att hitta körtider. CAR är det absolut billigaste och ROLIGASTE så lite märkligt att det är luckor. Ses på Mittsverigebanan
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Om jag till äventyrs inte får tid med den här körningen heller, kan jag då avanmäla mig och få pengarna tébaks?
Inlägg av Stefan Grönqvist på 2014-06-28 00:34
Om jag till äventyrs inte får tid med den här körningen heller, kan jag då av anmäla mig och få pengarna tébaks?
Nänänä…den gubben går inte. Nu ser du till att pallra dig dit så du förstår vilken potential din bil du har. Din 155a hör hemma på banan. Katterna kan käka rådisar ett par dagar Till nästa säsong fixar vi bur och dämpare sen lever vi livet
(((Segrare klass lll 2015))) Scuderia V.A.N Corse #63
Hej banmötesvänner!
Dagens schema finns bifogat nedan. Det blir gott om körtid på banan!
I/utanför garaget: Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 TCT -14 | Sprint Veloce 1.7 8V -87 | Alfasud TI 1.7 8V -78
Funktionärer på Mittsverigebanan
Banmöte
Arrangör – Daniel Holm och Björn Ek
CAR Challenge
Tävlingsledare – Igino Cazzola
Teknisk chef – Magnus Åberg
Domare – Stefan Atterhall
Tidtagning – Aris Stamos
I/utanför garaget: Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 TCT -14 | Sprint Veloce 1.7 8V -87 | Alfasud TI 1.7 8V -78
Inlägg av Stefan Atterhall på 2014-07-13 13:21
Funktionärer på Mittsverigebanan
Banmöte
Arrangör – Daniel Holm och Björn EkCAR Challenge
Tävlingsledare – Igino Cazzola
Teknisk chef – Magnus Åberg
Domare – Stefan Atterhall
Tidtagning – Aris Stamos
Så vi har en Domardebutant, hur skall detta gå…..
Wow, vilket schema – igen! 3 träningar gör att man kanske lär sig hitta på banan.
Jonas, taxikörningen är ju på lördag kväll så att man skall hinna skruva ur passagerarstolen till racedagen. Jag utgår från att det blir taxifärder efter den lugna körningen innan middagen. Lugna timmen 18-19, därefter Challengebilar enligt info på annan plats. Det löser sig väl på platsen i italiensk ordning skulle jag tro.
Pratade just med Sud-Sune som har kastat sin dator i golvet och därmed inte kunnat anmäla sig. Efter viss tvekan så tyckte jag att han nog skulle kunna få köra i alla fall. Sju (7) startande i klass III alltså, det skall bli riktigt, riktigt skoj!!!
Inlägg av Dan-Erik Hansson på 2014-07-14 20:51
Wow, vilket schema – igen! 3 träningar gör att man kanske lär sig hitta på banan.
Jonas, taxikörningen är ju på lördag kväll så att man skall hinna skruva ur passagerarstolen till racedagen. Jag utgår från att det blir taxifärder efter den lugna körningen innan middagen. Lugna timmen 18-19, därefter Challengebilar enligt info på annan plats. Det löser sig väl på platsen i italiensk ordning skulle jag tro.
Pratade just med Sud-Sune som har kastat sin dator i golvet och därmed inte kunnat anmäla sig. Efter viss tvekan så tyckte jag att han nog skulle kunna få köra i alla fall. Sju (7) startande i klass III alltså, det skall bli riktigt, riktigt skoj!!!
Pssst, det kan dyka upp ytterligare 2 med lite tur. 
I/utanför garaget: Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 TCT -14 | Sprint Veloce 1.7 8V -87 | Alfasud TI 1.7 8V -78
Inlägg av Niclas Rosengren på 2014-07-14 17:41
Inlägg av Stefan Atterhall på 2014-07-13 13:21
Funktionärer på Mittsverigebanan
Banmöte
Arrangör – Daniel Holm och Björn EkCAR Challenge
Tävlingsledare – Igino Cazzola
Teknisk chef – Magnus Åberg
Domare – Stefan Atterhall
Tidtagning – Aris Stamos
Så vi har en Domardebutant, hur skall detta gå…..
Jadu, dåligt med rutin på det!
I/utanför garaget: Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 TCT -14 | Sprint Veloce 1.7 8V -87 | Alfasud TI 1.7 8V -78
Schemat ser toppen ut!
Undrar om någon har koll på två praktiska frågor:
Kommer restaurangen vara öppen på söndagen?
När kan grindarna vid banan tänkas öppna på lördagen?
Tänkte försöka vara på plats i god tid, var faktiskt och rekade lite redan idag…
Noterade att det numera finns en chikan på “bakrakan” ner mot hårnålen vilket bör spara bromsarna en del iaf.
(Skymtas långt upp till höger i bild, där de svarta däcktravarna är en “chikan” i den escape road som bildats där rakan tidigare gick.)
Antar att vi inte skall använda den hitre chikanen som ligger precis innan hårnålen som jag gissar är avsedd för drifting i första hand.
Har tillslut lyckats få in en passagerarstol i Abarthen med hjälp av skohorn och en hel del pyssel så nu är det klart för taxikörning.
