.Stillatigande ? Robert , Du har helt klart inte träffat min fru, 
Naturligtvis har båda bruksbilarna både motor och kupevärmare. Jag fick dra om till separata faser till uttagen för att kunna köra båda samtidigt utan att huset säkringar skulle gå .
Jag har erbjudit mig bygga carport, men hon avböjt. Grannarna kallar allaredan garagen för “ladan” och tror även byggnadsnämden (kommunens alltså, inte den lokala i huset.) skulle vilja ha ett ord med i laget. Fick söka dispens för överskrida 250m2 för några år sedan när jag byggde uterum.
Fast nu kommer det nya regler för friggebodar snart. 25 extra m2 rymmer ju en hel bil !
Nä hon klagar inte, jag mekade med alfor redan när vi träffades för 15 år sedan. bilhobbyn ingick i avtalet så att säga. Och jag ser till att hennes bruksbil alltid fungerar utan hon märker något av det. Vardagen skall alltid fungera.
Inlägg av Sam Helgesson på 2014-02-02 00:12
Tack för infon Benny.
Var mycket intressant att se hur brett 6m är! och hur kort 12m är. Det garage jag skissat och räknat på är 7,2 x 10,8 x 2,5. Jag vill ha tillräckligt med plats runt 2-pelarliften (har siktet på en låg Maxjax också
för att kunna arbeta från alla håll. Vill inte ha en vägg för nära yttersta pelaren så det blir för trångt. Hur upplever du sidan mot väggen? har det ställt till problem någon gång?
Jag ser även att 10,8m kanske är lite för kort för att ha 2 bilar på längden.
Såg att jag missat Sam fråga. Jag har 25cm mellan vägg och pelaren. Man kommer inte imellan. Men det behövs inte. När man lyfter bilen så dra man ju armarna och då kan man både kliva förbi och in i bilen utan bekymmer.
10.8m längd funkar nog bra, Jag har ganska gott om plats i längsled. mera än i bredd. Så 1.3m kortare funkar utmörkt. MEN behöver du inte ta hänsyn till tomtgränser och bygglov så bygg så stort du bara kan
Bifogar också en bil på däcken vi kör isbana på vinter. Det är tävlingsdäck avsedda för rallybilar på vintern,grusvägar etc. fästet på is blir ungefär som vanliga däck på blöt asfalt.
Rena isracingsdäck har betydligt värre dubbar. Men för att kunna köra med sådana behöver man minst 250 hk för bilens skall orka rulla…
Inlägg av Jakob Hultkvist på 2014-02-14 14:46
förrådet av reservmotorer och donatorer.
Avundsjuk på både garaget och reservdelstillgången men vevaxeln ser krokig ut i motorn som står närmst.
Så går det när man lättar veven för mycket. . En så kallad dipstick crank Och jag är avundsjuk på din bertone. Skall du inte byta den mot min blåa ?
orättvist är en känsla 
Alfalös för tillfället. Tidigare: GTV 916 75 3st 166 2st 155 5 st 164:or 5 st 156:or osv...
Inlägg av Filip Wennergren på 2014-02-14 22:15
orättvist är en känsla
Jag har ju byggt det jädra garaget med mina egna händer och pengar. Krypt, isolerat och svurit. Varenda spik har jag slagit i på egen hand.
Så det är definitivt inte orättvist på något sätt 
Hade man ärvt det så kunde du möjligtvis kallat det orättvist.
“So don’t get mad, get even ” 🙂
Jag fick köpa 16″ plåtfälgar till citroen C4 för att kränga på isdäcken, tack var 30mm spacers gick dom fria . Ser trevligt ut. Nu väntar vi mera kyla bara.
“Avancerat” Felsökning av styrbox med glapp i kontaktdonen. Man bänder med fingret på kretskortet samtidigt som man startar motorn 🙂
Inlägg av Benny Steen på 2014-02-22 18:53
Jag fick köpa 16″ plåtfälgar till citroen C4 för att kränga på isdäcken, tack var 30mm spacers gick dom fria . Ser trevligt ut. Nu väntar vi mera kyla bara.
Tyskstuk är helt fel på en fransk bil, det där får du spara til Possen 
Går det så går det...
Inlägg av Filip Wennergren på 2014-02-14 22:15
orättvist är en känsla
Filip, du bor faktiskt på helt jäkla fel ställe! Bor man innanför Storstockholms gränser så är ju garage en dröm som är ytterst få förunnade!
Inlägg av Benny Steen på 2014-02-15 16:38
Inlägg av Filip Wennergren på 2014-02-14 22:15
orättvist är en känsla
Jag har ju byggt det jädra garaget med mina egna händer och pengar. Krypt, isolerat och svurit. Varenda spik har jag slagit i på egen hand.
Så det är definitivt inte orättvist på något sätt“So don’t get mad, get even ” 🙂
det var ett skämt från min sida, om än ett dåligt. klart du är värd det! jag e bara avis 
Alfalös för tillfället. Tidigare: GTV 916 75 3st 166 2st 155 5 st 164:or 5 st 156:or osv...
Bilden är från en kompis man cave. han har egen bromsbänk 🙂
Men motorn är min, sitter normalt i min challenge 75a. 434 hk vid 1.5 bar plockar vi ur en 8v TS med standard innanmäte och endast kammarna är lite värre.
