› Forum › Bankörning › Resultat och Racerapporter från Gelleråsen 14/5
- Detta ämne har 20 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 12 juni, 2016 kl. 21:58 av
Stefan Atterhall.
-
FörfattareInlägg
-
29 maj, 2016 kl. 23:06 #42705
Mina chockartade upplevelse från säsongsstarten på Gelleråsen.
Racehelger är oftast ganska förutsägbara för min del, trasig bil och DNS och i bästa fall DNF, men ibland händer det…!
1.
På väg från hotellet till banan, snö vid sida av vägen. Och jag som inte har några dubbdäck till race-bilen!
2.
Kör ut på FP1 i sakta mak för att köra in de nya bromsbeläggen. Jag vill också ta det riktigt lugnt för jag har helt vansinniga drivaxelvinklar och har monterat nya yttre knutar, som jag vet kommer att skära, för att kunna köra premiären på Gelleråsen. När jag kommer åter till depån så möts jag av gratulationer, vilket jag trodde berodde på att bilen hade hållit ihop ett helt pass. Men det avsåg, till min stora förvåning, att jag hade bästa tid på passet!
Nåväl, de andra har väl inte börjat gasa på än, så det kommer nog att rätta till sig.3.
Även på det andra passet så regnar det, så därför passar mina vindrutetorkare på att totalhaverera, utan möjlighet att reparera under resten av dagen. Försöker undvika att ligga bakom andra förare för att ha någon sikt överhuvudtaget.Återvänder till depån och nu kommer både Ola och Claes Hoffsten med berömmande ord och information att jag toppar listan även efter andra passet!
4.
Dags för kval och regnet är inte längre lika ihållande, men fortfarande dålig sikt när jag ligger bakom andra bilar. Kör mitt pass och till min förvåning så har jag kvalat in på tredje plats!
5.
Race 1 startar jag följaktligen från tredje ruta, men gör en dålig start, Atterhall och Mats passerar mig på varsin sida, men innan Trösen så har jag återtagit min tredjeplats. Jens missar ingången i Trösen och tar en liten extrasväng utanför banan och jag kan passera honom och ligger nu tvåa efter Claes. Har bra ”häng” på Claes i början med en jagande Jens bakom mig.
Efter ett tag börjar mina framdäck att bli slitna och jag får svårt att få bilen att svänga in i kurvorna och när jag glider ut i vänsterkant i kurvan innan startrakan så kommer Jens farande förbi och jag är tillbaka på min tredje plats som jag behåller in i mål.6.
Race2 startar jag från fjärde rutan, på grund av den omvända startordningen. Gör återigen en riktigt dålig start, (något jag verkligen behöver träna på
och Jens är uppe på min högra sida och försöker passera, men till slut får jag fart och är först in Trösen. Sedan har jag det stora nöjet att ligga först i fältet ett tag, men jag börjar undra varför bilen inte vill styra in i kurvorna. FAAN, jag glömde ju att byta däck! Har nu totalt utslitna framdäck och när det nu börjar duggregna så har jag mycket dåligt grepp och kan inte utnyttja det försprång jag fick i starten, då Claes blev uppehållen av andra bilar. Dessutom börjar det vibrera konstigt när jag svänger och bromsar, och Claes kör lätt förbi mig, vilket han säkert hade gjort ändå även om jag inte hade haft mina problem med bilen. När vi varvar Jens så förstår jag att han hade fått problem, växellådan igen. Nu var det bara för mig att ta bilen i mål och konstatera att jag lyckades bärga en andra plats!Kan sammanfattningsvis konstatera att detta var min allra bästa dag på racebanan! Första gången sedan jag köpte bilen för tre år sedan, som bilen har gått att köra en hel racedag! Nu börjar det bli riktigt kul med racing!
Dessutom satte jag personligt rekord i minsta kostnader för kommande reparationer;
1 torkarmotor, 1 yttre drivknut, 1 spräckt bromsskiva, 1 kopplingspedal och 4 tändstift.
Avslutningsvis vill jag tacka mina medtävlare och alla övriga trevliga människor för en mycket trivsam dag på racebanan, och naturligtvis ett
stort tack till arrangörspersonalen med nytillträdde tävlingsledare Joakim som genomförde ett perfekt arrangemang.Länkar här till en on boad-film som jag tagit för eget bruk: https://youtu.be/6gt0KpOM0PA (eller Kenneth Stefansson på Youtube)
Det som inte var lika roligt var att min teamkamrat Micha inte hade en fungerande bil, trots allt arbete och kostnader under vintern.
Nu pågår omfattande motorreparationer som förhoppningsvis resulterar i stora framgångar på Rudskogen!# 22 Snart händer det!
30 maj, 2016 kl. 17:22 #42706Hallå!
vet inte vem jag skall maila klassningskalkylen till
och behöver då en meiladress till denna person
TACK / Perra

/Perra
30 maj, 2016 kl. 17:30 #4270712 juni, 2016 kl. 16:49 #42708Inlägg av Biörn Bladh på 2016-05-15 20:30
Helvete! Fantastiskt och Grattis till Sune vars bil höll hela “vägen”. Äntligen!

Nu är han tillbaka på allvar. Kul! Något att jaga i svängarna för de andra.

Tack även om det var på håret att ja kom till start o två vinster gjorde gott för det stukade självförtroendet
12 juni, 2016 kl. 17:06 #42709Men ja väntar forfarande på stefans atterhalls filmer
12 juni, 2016 kl. 21:58 #42710Inlägg av Sune Svensson på 2016-06-12 17:06
Men ja väntar forfarande på stefans atterhalls filmer
Jaja, (tjat tjat).
Vassego!I/utanför garaget: Giulietta Sportiva 1.4 TB 170 TCT -14 | Sprint Veloce 1.7 8V -87 | Alfasud TI 1.7 8V -78
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.