.Inlägg av Kenneth Larsson på 2014-04-07 20:43
Bra där Filip! Fälgar vet jag du har järnkoll på! Frågan nu är då om jag ska byta till 17″ istället för 16″ på bilen? Jag råkar ha bäggedelarna i mitt lilla garage just nu!
17 telefonisar sitter ju fint. absolut inte större på en spider. 17 skulle jag valt mao 
Alfalös för tillfället. Tidigare: GTV 916 75 3st 166 2st 155 5 st 164:or 5 st 156:or osv...
Inlägg av Johan Bergils på 2014-04-08 07:38
Nyfiken fråga; när du hade problem med avgasvärdena och fick byta katalysator – var det enbart HC som var högt för dig då?
Före byte av Cat hade jag CO: 0,2 (0,5); HC 106 (100); CO2500 1,7 (0,3) Lambda 0,95(0,97-1,03)
Efter ny Cat CO: 0,0(0,5) ; HC 001(100); CO2500 0,0 (0,3); Lambda 1,01 (0,97-1,03)
Inget annat gjordes på bilen dessemellan. 
Inlägg av Lars Söderman på 2014-04-08 12:15
Inlägg av Kenneth Larsson på 2014-04-07 21:22
Något år senare råkade jag ut för vad som jag tror är ett typfel på tidiga 916 bilar – att ryggstödet blir sladdrigt. På min bil så hade ryggplåtens popnitar slåppt ifrån ryggstödsramen och popnitarna och det förbandet gör att hela konstruktionen blir stadig. Det är relativt lätt att komma åt detta och att plocka bort ryggstödsklädseln. Sedan kan man lyfta undan lite skumgummi och då blir det snart rätt tydligt var det saknas nitar. Alla nitar behövs och behöver hjälpas åt. Jag bytte ut några nitar mot plåtskruvar av grövre dimension och nitade en del nya nitar.
Var det bara nitarna som hade lossnat? På min bil hade även ett ramrör i nederkant spruckit och fick svetsas. Jag funderade på vilket som var hönan och ägget, om det var nitarna som släppte först eller ramröret som gick av först? Om det bara var nitarna på din stol så betyder det att nitarna släpper först och så ökar lasten på ramen så att den också går sönder.
Jag bytte från aluminiumnit till stålnit och passade även på att sätta dit fler nitar än original.Min stol hade sprickor även undertill i framkant. Kan vara värt att kolla för den som fixar med sin stol.
Bilder finns här: http://www.alfaromeo.org/Forum/tabid/141/aft/145/afpg/3/Default.aspx
På min fick jag svetsa en skarv i ramen ser det ut som på mina gamla bilder – men jag är rätt övertygad om att nitarna ger upp först. Förarstolen är det enda jag gjort nåt åt – passagerarstolen är helt OK.
