Inlägg av Nihat Dizdar på 2016-12-02 19:44

Inlägg av Gustav Holmdahl på 2016-11-29 13:43

Det är väl just vad det heter, aktiva stötdämpare 😉 Har inte kört det på en Veloce men väl på en 2,2 diesel med automat. Har bara kört en kortare runda och märkte inte någon enorm skillnad mellan de olika inställningarna. Hade gärna själv tagit det paketet men det är svårt att få in i våra tjänstebilsramar.

På övriga bilar ställer DNA väljaren in gasrespons, växlingar(om automat) och styrservot. På bilar med active suspension ställs även egenskaperna på dämparna in.

Diffen vet jag inte om den är mekanisk eller elektrisk. På en fyrhjulsdriven bil känns den aningen överflödig kanske. 

@Gustav

Du säger att du testat en Giulia med Performance pack. Finns det då en knapp med en dämpare mitt på DNA-vredet liksom Q-versionen, vilket betyder att man kan ställa dämparna oberoende av DNA-läget? Alternativt att dämparinställning följer de olika DNA-karaktärerna!?

Ja, det var en stötdämparsymbol i mitten på DNA ratten. Körde en kortare runda och hade familjen med mig så jag hann inte utforska hur man kunde skräddarsy inställningarna. På andra märken med körlägesinställning går det ju även att ställa in ett eget läge. Tex om man vill att lådan skall växla i ECO-mode medan man vill ha väghållningen i race-mode. Vet inte om det finns på Alfan.

Bilen vi provade är förresten den vita hos Auto Lounge som de har som hyrbil.